長期配合方式&其它說明
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長期配合方式&其它說明
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冰廠的經營&配送運作3
http://www.hs-icemaking.url.tw/ 泓興製冰
泓興製冰 333 桃園市龜山區文青里樟腦寮395巷3號(.近A7合宜宅)
冰廠的經營如何看待殺價這事台灣有句諺語 “第一賣冰,第二做醫生”所以在一般人印象中“賣冰很好賺”因為原料就只有水而已!(這段諺語所指的冰,是指賣涼水/冰品類的~不是我們這種冰)真找不到有比這更簡單就可開廠賺錢的事業了~別人狀況我不清楚~我也是因為這句諺語而來做這行的!也是後來才知原來“此冰非彼冰”但事實上這開製冰廠真有那麼好賺嗎?按理來說這麼好賺的生意應該遍地開花四處有冰廠呀? 其實很難做! 真的很難做!! 因很多小冰廠老闆也是衝著這句諺語而選擇做冰賣冰~或听人說賣冰好賺! 隨便買台商用製冰機就開賣創業了~但到一切就緒上場開始要販售時才會發現價格沒有想像中那麼好!要依標準批發價 10元/公斤尋找客源在品質.....等各方面口碑下未建立起時這價格根本是不可能有客源的!所以初期一定沒客人!!只好以脫離市場價的狀況削價競爭去做推銷或四處搶客~所以也導致冰塊的批發價一直是遠低於正常的價格! 因每年都有不明白此行的難處的創業看到冰塊市場看似有利可圖,投入這行中! 旺季時就算讓你搶到客有生意~但真正的考驗是在每年的10月至隔年4月這期間~北部氣候濕冷,怎麼會有生意?連大冰廠淡旺季的營業額可以相差到2~5倍那就不用說小冰廠了~只好頂讓或收攤!所以這也是為什麼有些小冰廠每年在換老板或2年就消失的原因!老廠生意做穩客戶數目夠多~足以撐過6個月的淡季相對的小冰廠就生存不下去了~這也是為什麼在同一區域中照著法規在經營的冰廠的家數可能就那麼1~2間而己!在這狀況下,自然老廠價格也就越硬!每趟送貨的數量也就希望是有量的才會送!而面對詢價議價/殺價的處理態度也就越強硬~======================================所以常有店家熟識了後問我:“ 怎麼覺得有些冰廠老板都很囂張? 說話很衝?"經了解原因後發現:會讓買方有這印象,有90%是在詢價/議價時發生很多冰廠老板在面對價格協議時到最後最常用的一句話  "你都知道哪價格更低?那你就去和你說的地方叫呀!?“就再也不和您再談下去了~這是一句最快結束雙方對話的方式! 但這種回話就會讓听者覺得老板很囂張/說話很衝!很多 已上軌道/不缺客源 的冰廠經營者的想法是原物料製造的大盤批發訂價模式為“以公斤價做批發/下一手台斤賣”很多基本原物料的批發訂價都是這樣這也是為什麼最早市售冰塊大部份每包600克/10元的原因更何況現已是每包重量維持不變而小賣價格卻已上漲到17~25元本來就賣10元的東西幹嘛還要降價賣?業界(公會) 公認的標準批發價就明擺在那會賣的便宜 , 一定是有原因的!!世上哪有那麼多佛心老板!??這批發價還嫌貴~那找別人去每公斤10元才是正常的批發價格,25年未變!更何況這價格還內含運費要認真去計算成本!運費如要另外去算它,運費的油資/人工/車輛磨耗....等 都要比冰塊本身的此時的批發價高就我本身客戶而言,有時因訂貨上疏忽而來自取後當他們把自己的油耗/時間再套用在自己身上時才會驚覺現所取得的單價,真是太便宜了~便宜到詢問我這樣賣能有錢賺嗎?覺得沒什麼賺,可以漲價!!或是每年到旺季時開始大量叫冰時會提醒我該漲了!!說出這個不是為了告知各位本廠價格很便宜!本廠價格在同區域不是最便宜的!是要告知讀此文的商家本廠做到了以往冰廠在送冰所做不到的事甘願讓商家發自內心的提出要用更高價取得本公司所販售之冰品不為什麼只為了能在很穩定不須傷神的狀況下取得商品讓我有更好之獲利,這樣才能配合的長久 每年3~4月時都會接到很多詢價的電話有時听到詢價者心中想要取得價格是已經偏離了正常的價格區間或遇到殺價殺到真會讓經營者听不下去 比南部價? 真的沒可比性~南部一年做最少10個月生意每包的公斤數/起送包數/起送金額 也不是北部冰廠能比的比漁港價?  漁港購買基本是以 噸/車/船 為最小訂購單位!怎比?比誰賣多少? 既然您也知哪家便宜那為什麼不去找它供貨就好?漲價了,所以想另找供應商?萬物可漲!冰塊不可漲?你自己的商品有漲過嗎?我自己做成本才多少?這麼貴,賺這麼多?那自己的製冰設備趕快買好~買大~買足!買多一點要再殺價? 您所謂的量多在我們專做批發的冰廠可能算很少!要便宜可能又有很多要求!只比市場最低價,只在乎價格, 其它都不在意!最常見的例子是一直舉例之前叫貨的冰廠價格希望還是照原有單價取得然後現遇到的狀況是 原本配合的冰廠態度很差!原本配合的冰廠漲價了!原本配合的冰廠老是出狀況!原本配合的冰廠不配送這區域了!原本配合的冰廠覺得送你的不划算,不再配送了!原本配合的冰廠覺得每趟叫少少,不再配送了!原本配合的冰廠連絡不上了!原本配合的冰廠結束營業了!上述是听過最多的說詞!每年旺季前幾乎是每隔1~2天就有類似詢價狀況有時听到店家之前的取得價格根本就是10年前的價格但商家還是希望能按之前取得價格近年來很多成本上漲你漲~我也是漲怎麼可能按之前價格要談價格用量來談近幾年來成本上漲之部份:1。一例一休: 2017年開始實施,人事成本大漲2。電價調漲: 2018年調漲3%,並實施累進制加成3。基本工資調整:10年來已從17800調整至約250004。時薪調整:10年來已從98調整至1685。油價居高不下,配送成本大增6。由於環保法規,商用貨車價格這幾年已上漲近50%     冰廠最常見的3.5噸貨車,加裝凍庫後價格已大漲至150~175萬 別人做不到的事~怎還會希望新供應商也照舊!?真的解釋到煩~說明您也不一定听的進去也不一定認為這解釋是真的有時真會懶得再去多做解釋最簡單舉例光冰廠那台送貨的貨車,可能就比95%上詢價者整間門店的開辦費用還高購置一台百萬貨車來送貨長期配合還不能和客人收運費呢!更不用提我們的生產設備也是都百萬起跳當雙方沒有共識時 "覺得誰便宜,那你就去和你說的地方叫貨呀!?“這句話就真的很容易脫口而出!各廠的批發零售價我們就算是不去打听也都一清二楚我們可得到信息的管道太多能不能獲利,不用計算有時光憑第一直覺就可知道別人跑您的不賺~不再配送了~ 都做到倒閉了~難道換其它廠送就有利可圖!?不管您以前取得的價格是有多低/您開店開多久了要換新供應商就要照著現有市場行情走除非有量才有再談價格的空間我也很懷念40年前時麵線一碗只有10元的年代!而不是以前買多少,現在找別人也希望用同樣價格取得這是商家在議價時往往會忽視的盲點!如按標準批發價都已是末端通路不到的20%價格了還有多少空間可供雙方議價?說的更明白點便利商店 每包1台斤/包的利潤都比我 10台斤/包 的利潤還高 下表為本公司批發價與各零售管道之價格比對本公司出貨單包重量為7000克/為市售小包裝11.7倍重量 說實在的~我們做批發的只要是店家有和用冰相關的就以紅茶為例就看您冰塊裝杯就知你成本佔多少?我們也會煮茶呀!我們也知成本呀!! 有時遇到本廠價格本來就比現有供應商低了有些客人就是還想再殺個5元也好只要是你販售的產品有用到冰塊~廣義來說我們雙方都算是同行~同為業內人士買一包冰可最終可做的您的商品有多少?大家都心知肚明!但那您的生意,利潤再好~冰廠也不會眼紅! 假設我們雙方產品就都算50%利潤好了煮出一杯紅茶要用到多少生財器具?要做出冰塊來就不是一個瓦斯爐&一個大湯鍋就能解決的事而衛生冰塊的利潤,以批發價來看1包冰塊利潤大約就和早餐店2~3杯紅茶差不多~每包利潤甚至比一套鐵板麵還差! 你看的是1包的完整價格,但我們看的是每包的毛利!降價1~2元,那還倒不如不降所以在談都是以5元為單位,再想殺價5元對您的每份商品成本可能就只是少5角? 但這5元卻是我毛利的10~25%說難听點! 錢全給你們賺就好~有時嘴皮子磨破了的談定價格等到送貨後看看店家的菜單卻發現店家有使用到冰的商品售價有時卻是高於同類的市售平均價格要是看到這種狀況,當下的心情會更差! 自己賣的產品就很金貴?自己商品的訂價要有高獲利!??所用原物料希望購入的單價卻是希望便宜..再便宜?當然我也清楚,做生意是將本求利,希望成本越低越好但冰塊這商品,在專業冰廠本身的批發單價就是不高批發價格真的也不高!但卻在最終商家手上產品造出高利潤面對殺價的心情反差可想而知! 送貨到店的長期配合不是按成本多少去相減就是利潤這也是為什麼有些路線或區域要限制最低送貨包數的原因每趟送貨6包/3包利潤不是2:1那麼簡單 往往要等送貨後,才能知道今天送你這趟是盈是虧!因為可能今天這區域只有您有叫貨不送貨給你~你沒冰塊可做生意這關系到交易的誠信問題有時對小量交易的店家真的是虧本在送貨但送貨給你~就可能要專程再繞路過去光油資/人工就會把該趟的利潤吃光還虧本這也是為什麼有些冰廠在旺季時會遲到對你的訂購須求已讀不回或根本送不到之根本原因 冰廠送到您手上的合理售價如果沒有送個幾趟再去做計算是沒有辦法知道單趟下來是有利潤還是虧損而假如是虧損的狀況,那就是每趟都是虧損不是配合的越久,就會跑出利潤最終是否有獲潤, 通常是要以整年度來看 當在議價過程中比這個~比那些的詢價者做這行做越久的人,對殺價者反感的心態會越明顯,越會表露出來!有時真的脾氣一上來,不會給執意要殺價/一直盧的人有台階下! 初經營冰廠時請教過很多冰廠老板對於殺價的對應方式大家回答的方式均差不多"自己買台製冰機呀!全部自己來最省!" "再買更大台的製冰機呀!全部自己來最省!" “那自己去便利商店買呀!嫌貴~也可以自己開車去量販店買呀” ..................等剛開始作這行時听了同業這樣說也是覺得怪怪的!怎麼做這行的說話都這麼機車?這樣回覆客人,合適嗎?明明是有利潤的呀!?但下去做久了!才發現有這麼多隱藏成本利潤遠不及帳面上那麼漂亮現在也就覺得他們當初所回答的,不是完全沒有道理! 其實也真不是囂張~就是回話听起來很直接很衝而已!天天詢價都遇到大同小異的問法也因為利潤就是只有那麼一點根本原因就是買賣雙方對合理之售價沒有共識回的話讓人一時沒辦法接受!違背一般人印象中商業交易的應對模式 現在有時面對此事的反應我也是像老廠經營者一樣!只是我是在心中一樣的 OS !而不說出口!! 除非是遇到那種很扯的比價方式,我才會直接出口那句話來結束雙方對話,因為再談只是浪費我時間而已!末端通路才是真的是爆利!我們做批發賺的真的不多!======================================您經營冰品/涼水 遇到客人來消費時牆上或菜單上就有售價!您會希望客人殺您價嗎?被客人問我多買2杯算我多少?您去吃飯/買便當或更高級西餐廳結帳時會殺價嗎? 這段內容和現今冰塊的價格供須有點類似(椰子對比冰塊/可樂對比您自己販售的產品或你的消費)雖然我們有能力開廠, 不算窮人但我們付出了我們的勞力/時間/設備投資應該也要得到相對合理的報酬 ======================================內容中至4:30時傳達了現今冰塊市場的常見現象只比差不比好!! 只比誰價格低!如果只能用最低價供貨那廠商為求獲利就只能以次品供貨或用其它方式來補足應有的獲利不然為什麼有那麼多食安事件!不然為什麼送冰這行業,可以听到那麼多不合常理的事 http://www.hs-icemaking.url.tw/hot_391070.html 冰廠經營&如何看待殺/競價 2024-04-19 2025-04-19
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食用冰磚廠產業現況 食用冰磚是較為特殊之冰塊視其模具之大小在製作時要完成一塊完全凍結實心且透明的冰磚(透明的冰磚中間還是會有條白霧)要再上加特殊的方式才能做成一樣是RO水製作有沒有加這個製程最後結果就是整塊冰是白霧或透明的差別視其模具大小,要得到相同重量的冰塊透明冰塊的製作時間要比白霧冰塊製冰時間要再拉長6小時~12小時之間所以製作成本就比白霧的冰塊的成本高如遇天候狀況較為炎熱結凍時間還會更拉長同等重量之冰塊透明冰磚製作時間要比製作成白霧冰塊多出快約 1倍 的時間天氣炎熱時時間要更久~所以議價空間小各冰廠幾乎都是以每次到貨量或路程遠近參考來訂出賣您的價格=========================================以前很多老冰磚廠都是承租廠房在經營近10年來很多老冰廠由於房東不再續約之原因導致很多老冰廠收掉不做或只能和其它冰廠調貨來販售在整個業界設備不足之狀況下天氣炎熱時還會做不出來更顯得透有冰磚奇貨可居販售價格是年年提高,量少還不一定可送到!老式的制冰設備,制冰池是磚造或深挖沉入地下固定的所以不會有搬廠設備還能搬走的情形搬廠一定是要全部重做新的制冰池現投資整套全新符合量產規模設備起碼千萬起跳本廠由於是近幾年才投設冰磚製作設備, 是新式之的生產設備也由於是自制之原因,故價格還能保持中等水平(因不用再過一手) 產量也很有限, 本廠之商品訂價也盡可能以最優惠之價格來供給有須要之商家,冰磚之經營方式業界長久以來都是以量制價所以本廠也不例外最希望之配合商家為 " 求穩定供貨“之商家我這能做到的就是保証到貨不因氣候因素就隨便漲價或斷貨因天氣炎熱,每年7~9月份冰磚的結凍時間會變更長,剉冰用冰磚在會由買方市場轉變為賣方市場有些冰廠的經營方式是用量小&不穩定的客人常會被列為次要供貨對象!也會發生價格向上攀升進而產生搶冰/商家預訂還未生產出的量....會有很多不合交易信用&常規的舉動發生!原因在於冰塊凍結不出來~會產生更多的加班工時有時甚至半夜要起床來出冰!甚至為了滿足老客人之用冰需求,增加車趟來送! 本廠價格公開透明寫在網頁上但每年因其它冰廠供貨不及而轉而向我方購買/詢價的散客真的很多,有時店家為能營業做生意,主動開出的價格,也真的很不錯! 故每日產量中都會預留一部份給散客,所以能供給長期配合的量也有限!所以很在意長期配合的價格者,請勿來電洽詢配合! http://www.hs-icemaking.url.tw/hot_387374.html 食用冰磚廠的現況 2024-04-19 2025-04-19
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關於送冰司機的日常  <<<點選直接看冰廠的經營不會很難因為產品所用到的原料最簡單: 水製冰機器買就有了要顧好品質也很簡單設置完善的水處理系統,這花錢就有了~就看你要花多少錢?把這套水處理做到哪個等級!自然水要多純淨就有多純淨冰廠的經營難在於配送:在成本/利潤/時間都兼顧的狀況下如何將送貨到客人手上例: 配送早午餐店,因為販售的品項太雜,不同的供應商,     起送金額又不同,冰塊又佔位,所以此類店家普遍     礙於冰庫空間不足或其它原因     沒有意願多備高於使用量冰塊的想法     往往訂貨時就是滿足最低訂購量的限制     配送間隔周期,夠用的量就好      但這訂購法在夏日時又常遇見店家     根本撐不到冰車到的時間           冰車必須在配送當天的點餐高峰期時或之前到貨     如過後才到,那這到冰的時間就不是最適合的     其另外一層含意也就是說也就是說     冰廠幾乎所有早午餐店的客人     希望的到貨時間都會集中在同一時段     這到貨時間就僅剩約3~4個小時要滿足到所有客人須求人員/車輛 必須備足路線上的安排也需要適當================================有老客戶在熟識了後問我“ 怎麼覺得有些冰廠老板都很囂張? "“ 怎麼覺得有些冰廠送貨司機都擺個臭臉? "“ 怎麼覺得有些冰廠叫貨而送貨到都是不定時的? "太多關於冰廠長期以來給大家的既定印象...很多真的說不完~因為冰塊配送是和送一般尋常冰凍貨品完全不一樣的很多人無法理解,因為沒接觸過這一行沒辦法理解,這行的特殊在哪?在此不做過多很詳細的解釋只從買賣雙方的人性去做解釋! 可能寫的會比較偏頗冰廠這方但實際狀況就是如此也請各位平心靜氣的去看待我的解釋~文簡意繁~能理解就好!不能理解的? 如有幸能長期配合等淡季有時間再好好聊聊!怎麼覺得有些冰廠老板都很囂張?    冰廠在旺季時,老實說~真的不缺客人!    尤其是天氣炎熱,冰有時根本凍結做不出來    現有客人要服務   光要配送滿足所有客人就是件很難的事   很少有耐性/時間在和您閒話家常   所以在旺季又是叫冰高峰時段的對話    就是  《簡單明嘹又簡短》    所以有時會有听起來很冷默的感覺怎麼覺得有些冰廠送貨司機都擺個臭臉?(應該是說沒有笑臉) 現階段在市場上送冰的冰車有三種模式1。自營小冰廠而送貨者是老板本身在送2。由冰廠所聘請的司機在送冰3。委任經營之送冰司機    (開著印有冰廠名稱的車送冰,但卻不是冰廠員工)第1種一般是不會讓店家有感覺到異樣對待的狀況發生除非是店家真把老板惹火了~不然這類是由老板親自送冰的情形合作体驗絕對是最美好的!第2/3種就真的很容易讓店家在送貨過程中覺得服務態度有別於其它行業的送貨司機~非常明顯!原因如下:在同一時間段,追求最多出貨量是每個經營者都會去做的事旺季有太多店家要送而大家要用冰的時間又差不多店家如是在前一日就訂購好司機心中排好路線後這種狀況是不會有問題冰廠在送貨都是由由近送至遠一路配送過去司機按他認為最省時的方式在自行安排路線&先後順序!但如是在行車過程中加進來的訂單店家都是直接連絡冰廠告知訂購數量再由冰廠去通知冰車司機有哪些地方要插單送貨! 但往往在夏日要送的點已經很趕的狀況下時不時發生客人忘了叫冰/備的庫存不夠多/臨時叫貨冰廠接到臨時插進來的送貨通知後再通知司機如遇司機已經去過那些路段了往往就必須再回頭只要隨便安插進一個送貨名單時所有往後的車程就是只有 亂+急+趕 可形容!店家叫貨時不知司機位置在哪只知道已經叫貨了就等著司機把貨送到就好!冰廠老板在遙控著冰車司機但卻不知司機送貨的順序和車內現有庫存也可能不知貨車此時的位置那所有到貨時間的壓力就會全壓在司機身上!送貨過程會遇到很多狀況是司機沒辦法控制的 最簡單例子: ●貨車在店門前剛好沒位置停(需併排停車或會阻礙交通....等)有時要停很遠再把冰抱著/推著小板車送進店家....等光遇到這狀況單一店家的送貨時間最起碼就要多上1倍時間往後行程就是大亂!●對於臨時叫貨,車上根本無您要的貨每趟出車,雖然車上一定會多載一些備用量以防止客人多叫的狀況,但通常不會太多更不要說是要經特別處理過的冰(比如碎冰)東西就沒備貨上車臨時叫貨是要怎麼送到你手上?就算有備也是別人訂的~冰半路上送給了您那本來就照規矩在叫貨的人,拿什麼東西交貨?客人只知已訂了貨,就是要送到!店家如來客量一多冰塊的存量一緊張~就會一直打電話催司機什麼時候到? 快~快~快~有時還會因一邊講電話還要注意交通路況而開過頭忘了送排程店家的貨而再繞回頭的狀況發生這時開車就是越來越心浮氣燥 遇過有客人說,那就車上多載很多很多呀!冰不是一般商品冷凍車在送貨過程中凍庫門開開關關的就是會化冰!遇到較會唸的客人第一時間就是質疑怎麼整包含水量大增送完回廠後也不能車一停,就把冰留車上還不是要再搬回冷凍庫中!●有時要是下完貨要收錢時,店家剛好有客人    80%的機率~店家會先顧自己的客人    把司機晾在一邊   等服務好了自己客人才會理司機   這樣單一店家下貨到完成收款程序   所耗費的時間就更久了    就因為這樣~到下一站的時間也延誤了    旺季時~幾乎是天天遇到這種狀況   不要小看這短短的1~3分鐘等待時間   累積起來就是每家拖一點   最後在末端配送點的商家   就遲到了上述僅是常見狀況 司機日復一日的被的被追貨 您想冰車司機有可能笑臉常掛嗎? 很多狀況會在旺季時會讓司機加大工作量您想冰車司機有可能笑臉常掛嗎?可能剛某位客人一直奪命連環扣,一直在催促您想冰車司機有可能笑臉常掛嗎?如果這時客人是因忘了叫冰又連環扣客人又嘴碎就很容易在到貨到達時產生沖突的起爆點這在同業冰廠中也是時有所聞每年也都接到因司機態度不好甚至和客戶對罵,而另找供應商的案例    不過這些也是有方法可以防止的待正式交易後會再告訴您相關之機制  =================================在既定的交易思維中,有些商家覺得自己是"施"的一方在受到那種臉色的對待下自然也會讓店家印象不好! 很多...很多狀況,無法一一用簡單的文字告知要避免此種狀況唯有做下列應對才能完全排除此狀況 1.商家多備庫存(每日最大需求量+1包) 2.提前一日訂貨,讓司機對要送哪些店家心裡有個底   才好安排最速到貨的路線 怎麼覺得以前其它冰廠叫貨的貨到時間都是不定時的? 就我自己送貨這些年下來覺得冰塊是排名前段難送的貨物!以早餐店所有原物料來比較,您有空可仔細觀察你可以看見冷凍調理包司機很悠哉在店門外對貨單!你可以看見麵包車司機很悠哉在路上慢慢跑!你可以看見菜商司機很悠哉在路上慢慢跑!你可以看見豆漿車司機很悠哉在進店問你要補什麼!.........上面列舉那麼多種原物料送貨方式每種批發業都有著一套送補貨流程有幾種是你一定要在前一日就訂好的,不然一定不送你貨也可以是在店家不是營業時間的狀況由司機放在店門口或由司機自行開門送進店中!這種就算是半夜到對商家也沒有任何影響就是只有冰塊不行!大部份要在店有在營業/有人在店的狀況送到店家冰庫中才能完成送貨程序!只有冰塊的叫貨大部份人叫貨都是只備送貨間隔周期剛好的量所以在叫貨量固定狀況下旺季時跑的趟數就會增多你會看見冰車司機有時送貨進店是用小跑步的!送貨過程中一定是很趕著下貨~然後收錢走人不為什麼?因接下來還有太多家要送了!!天氣熱時,走的慢時冰一出冷凍車就開始化了!能直接店沒開擺店門口就跑了嗎?不能~~冰會化!!就算有保溫箱放置門外,也是照化不誤!能在沒人狀況下自己開店門口送進去嗎? 常態狀況下是不能~~有些貨品送貨時,商家沒營業會讓司機自己開門送貨進店就唯獨送冰的很難做到!所以無形中送冰就有很多限制在很多狀況下車開過了某個區域就不會再回頭~因為要在合適時間送冰到下個店家手上,只要錯過了,就很麻煩!而下次什麼時候經過你店有時就連冰廠都沒辦法得知!而為何冰廠會不知下次什麼時候來這附近呢?因為這附近店家什麼時候叫貨,連冰廠也不知!單獨為了送你的貨跑一趟車絕對是虧本的!除非是冰廠采取另一種送貨策略!該區域採隔日配送或拉長配送間隔日的方式這樣就能很容易累積出一趟路程的合理收益!(簡單來說就是強制您加多每趟的下貨量)上述只是解釋為什麼還只是正常狀況下僅因為商家叫貨時間不對就會產生諸多的延誤! 還有更多的狀況是人力所難控制的~當然也還有一些狀況是刻意在延誤,在此不提!=========================== http://www.hs-icemaking.url.tw/hot_391697.html 送冰司機的日常 2024-04-19 2025-04-19
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2024-04-19 http://schema.org/InStock TWD 0 http://www.hs-icemaking.url.tw/hot_391697.html
泓興製冰 333 桃園市龜山區文青里樟腦寮395巷3號(.近A7合宜宅)
製冰業老一輩常掛在嘴邊的一句行話 "要冰時送不到(不送你的)價格再便宜/再多的承諾都是多講的!"===惡性的競爭方式=== 每年都會听到的客戶詢價原因尤其是前一年度或用冰淡季時開店之新手老板,最常听到下述狀況 某些經營心態較為投機之冰廠,在北部用冰淡季時(每年11~隔年3月,以低於同區域之價格或承諾1包也送之方式上門推銷攬客)等冰廠旺季到時,再以配送數過少為理由哄抬價格或要您每趟到貨一定要達到若干包數如商家不能配合,常發生習慣性遲到或乾脆不送請您再找其它供應商或不接電話/到貨時間無法得知.....等各種狀況從店家角度上來看當有供應商進門推銷配合時只要能比原配合廠便宜!只要能每次叫少一點量,而冰廠又肯送能以更便宜的價格取得原物料很多老板都會有意願更換配合廠商 從冰廠角度上來看此類冰廠,在向您以低價/低到貨量推銷時之心態在用冰需求淡季時,反正都出車了~只要配送車有經過,那就進門推銷看看!只要能成交,至少在今年的淡季這段時間裡多送都是多賺的它也在賭你這家店等用冰需求旺季到時,你的叫貨量會有所提高 如當用冰需求旺季到了你的需求量如達不到預期在冰塊需求轉為賣方市場時如商家還是以之前的配送量來叫貨冰廠也不是不會給你機會一定也會要求你要提高訂貨量如你也因應提高到貨量了那這時這間“搶來”的客戶當然也就能順勢再繼續配送下去=====================如果商家這時沒辦法配合這時無法配合的原因很多比如:冰庫儲存空間不夠了/用量就真的沒那麼多.......等這時比較投機的廠商也抓到你大約的需求量了如果你的訂購量就算在旺季也"只有"那些量自然完全沒有心理負擔就是以消極的方式來配送你的貨最糟糕的就是直接放生你最扯的听過答應要送貨了,三天還不見人影的~ 反正也是搶來的客人~在旺季時也真的沒差你那幾包你要是也遇到此種狀況請先看一下 "長期配合注意事項"在條件允許的狀況下也剛好在本廠的配送範圍內或附近或許可解決你的問題 請來電詳談!!========================== 那為什麼上述在淡季時搶客的冰廠,在旺季運冰車會常在遲到或您叫了冰卻不到?不追加到貨包數甚至就不送您的冰了?承諾您    價格比你現在的價格再優惠?承諾您    您叫貨就送?承諾您    1包也送?若身為經營者這種推銷話術你也相信那真的幫不了你道理很簡單:那就是在相同單位時間內運冰車能送貨的客戶家數是有限固定的難道它家的配送車能飛起來?別人都只能送10家它能送20家嗎? 商家每次叫貨的包數也幾乎是固定的試問在每小時可跑的家數是固定的北部的用冰旺季就只短短6-8個月在旺季不衝高營業額,等淡季時要喝西北風嗎?所以投機冰廠經營者當然選擇到貨量高/單價高的店家先送包數較少/單價低之店家除非是在必經路線不然就是排營業額高的店家後面送完再送您的再壞的狀況就是直接放生北部冰廠做生意就是約6~7個月花費同樣時間只要頭腦正常就是把同一單位時間內送貨量最大化 例:正常配送之冰廠若以正常量來算每家固定以下貨3包為例3~4包為大部份冰廠之最低起送量(3包*50元)*8家= 24包/每小時那該小時之營業額為:  1200非正常配送之冰廠我們按送1包之商家為一半家數(3包*4家)+(1包*4家)= 16包/每小時那該小時之營業額為:  50元*16包=800元試想:每小時營業額800,扣除  司機工資/油資/製造成本/房租/機器折舊.......等還能剩多少?光廠裡負責包冰或其它內勤的薪水都不夠!經營者還如何能獲利? 這是簡單的算術問題同為經營者若要相信這種沒有邏輯性的銷售話術我沒辦法再解釋的更粗淺,才讓您明白但我能直接的告訴您一般送貨上門之業務,都會有最低交昜額遇主動來詢價時客人若真無法滿足最低交昜額 若剛好在每日必經之路線中在尚有利潤的前提下少一點點 也是可以配送的這種詢價接單不足最低交昜額平時都避之唯恐不及的業務在主動拓展業務時和你說 “可以每次送1包到店,價格還更低廉”答應您或者是用這種銷售話術來招攬生意簡單說就是很大一部份是“帶著算計的心態在主動拓展業務”不然就真的是 "頭殼壞掉了" 數量少的~有些廠就算是經過,司機也懶的停車下貨只要是經過你區域路段,你店未開,沒人可接貨那這趟訂單,在些冰廠就自動視為無效如不順路那就是自動延後到貨時間,等有經過再送!是今日還是明日?無法得知原因在於冰塊市場已殺到見骨因為有時配送你一趟,所獲取的利潤根本不足以負擔配送你這趟的油資&人工費用換句話來說 在淡季因價格因素換了冰塊的供應商後現有這家供應商  "他吃定你了!"他吃定你很難在短時間再找到另一家制冰廠為你送冰因為制冰廠不是滿大街都是!制冰廠的配送都是有區域性之限制在成本與利潤兼顧的考量下無法配送太遠之商家(除非是大量到貨) 如太遠,長期配合時,又無運費的狀況下,為了送你的貨只是將所賺的利潤,轉化成汽油又燒掉了這是很不合理的事   每一區域會送貨之冰廠,約就在2-3家或更少扣除本來經營方式就是不做削價競爭的供應商您還有多少選擇?你找其它不配送這區域之冰廠自然也沒辦法幫您配送 各家冰廠也都有要配送的舊客戶不一定能安插進行程來送您的(配送時間/路程/價格 的影響因數很多)所以您面對著現有冰廠的要求      要嘛~就只能提高到貨量或接受漲價!不然就是叫貨了也不知何時可到貨你沒辦法提高到貨量配合就只能配合他的時間各種讓您接受條件的花招都來了或者就乾脆不送你的~ 這就是淡季在搶客冰廠的經營手法而您也很難再找回原本被你換掉的制冰供應商來送因旺季了,以前被您換掉的冰廠旺季到了~ 除了要承接新客戶以外還要顧去年原有存留的客人所以也不會很在意您是一個因 價格/包數 在斤斤計較的店家經營觀念比較正常的制冰廠都有著共同的默契為價格(數量)而走的客人若再回頭,哪怕是天天從你店門口經過他都不會再送!要再送也不是原本的價格或包數!專業製冰廠光製冰機視產量每台動輒150萬起算另加其它必要附屬設備達到可量產營業規模之投資金額最少要400萬以上每包賺的卻是銅板價,生意往來除了要依照現行市場行情外還有很多考量的因素才能定出配送的售價您因價格/數量 選擇了其它廠家而未能考量到配送過程中還有其它會影響到價格的其它成本或許您還是覺得現在的批發價很貴但請您再去看看最終通路的價格再去換算現有取得價格換位思考這生意是否利潤很好? 現旺季找不到人送冰了才回頭過來尋求配合?? 這時答案可想而知!! 還有另一個最主要原因是一般冰廠所聘請的司機除了正常薪資外還有送貨包數或營業額抽成,在我所說明之條件下立場置換如您是送冰車的司機您選擇先去送3包還是6包甚至是包數更多的店家 ?你是司機先去送每包40元/50元/60元的店家?再笨的人也知道要去滿足60元或多包數的! 有時老板答應你何時可到貨也沒用!因這關係到司機的抽成金額司機也想在旺季時多賺一點當然就有 "遲到/不到/不送/請您找其它家" 的情況發生! 這就是有些冰廠經營者或司機在配送的心態&方式 這也是人性!沒有物美價廉這種東西同業之間都知道雙方的價格區間賣的貴不一定是比別人賺更多賣的便宜的也不是笨蛋或最實惠您是要沒冰可用完全無法做生意?在癡癡等待不知運冰車何時到來?還是要比市場最低價貴一點點?保証供應正常滿足來客的點單須求僅在消費者ㄧ念之間而已!=============================== 冰塊之標準批發價為  10元/kg但由於冰塊批發是個高競爭的行業故市場上各冰廠在長期配合價格由標準批發價~7折都有人在做(例: 每包10kg 意指批發價100元~70元都還在標準批發價之範圍內)而各冰廠也能在70元~100元之價差去做,各項價格差異的操作例如:叫的貨少折扣就少一點,一次叫很多那自然價格也越接近70元之底標做標準批發價以原價批發或折扣成數少的的一般為 老廠/地理位置好/出貨量非常大&穩定。。。。等的廠簡單來說就是不差你那3包/5包的量而會去再做折扣不外乎就是近10年才設置的廠但面對近5年來不斷上漲的成本調漲價格是在所難免批發的優惠大約每2~3年調整一次也可以說是和超商冰塊做連動簡單的來說既然超商的冰塊都漲了而做為批發商的我們在約只為超商零售價格的20~25%上下此時不漲價,那要等什麼時候所以各冰廠會以各種調整方式來提高售貨量或營業額1。加大每包重量後價格上向調整,盡量維持每公斤單價最小變化2。價格/重量均不變,但提高最低起送包數或金額3。包裝重量不變,整包單價直接調高  每年3~4月要是接到大量詢價電話我們大概從店家位置就能猜到可能是哪家冰廠漲價了?可能是哪家冰廠因某些原因,不再深耕那條路線/區域更慘的是就是跑那區域的冰廠收掉了!===店家的心態===當遇到業界當年度紛紛調整價格時此時就很容易遇到下面的狀況原配送的冰廠希望從標準批發價再打折的價格泥沼戰中脫身真沒辦法接受調整後價格的~只能隨他去了店家如希望以價格不變或更低價之方式另尋供應商往往就是本以原價9折的冰廠轉到8折的冰廠供貨~依此類推你要是能剛好找到有配送你這區域又價格適中的那自然是皆大歡喜但往往詢價時常听詢問方式就是1。現我叫冰1包XX元,這價格你送不送? 2。我們現在加盟總部的指定冰廠在送,1包是XX元      你為什麼這麼貴?3。我原來廠商我叫冰1包XX元,為啥麼你比他貴?上述幾點都是每年在听到詢價方式說出的價格若在業界優惠區間內這種還談的下去有些還想以超低的芭樂價找供應商這種詢價真的是連談都不想談了運氣不好的~剛好找到前列所述說之冰廠順勢的承接下主動來詢價之客人先接再說~可能先給甜甜價先送看看~沒量的客人~到時再踢於是又陷入了遲到/不到的惡性循環中================================== 衛生冰塊 北部針對長期配合的普遍批發價格:6kg(10台斤)包裝40元/包  為最底標之價格近2年來已很少听過還有冰廠在正常配送狀況下,還能有此報價除非是每趟的下貨包數高於平均值非常多才可能有這種價格還持著40元/包  的價格者常听到詢價者的轉述多半為  "常態性在出狀況”的冰廠50~60元/包  才是市面上普遍之行情價格6kg(10台斤)包裝50元/包  為最底標之價格,亦為長期配合時               買賣雙方都能接受之行情價格60元~80元/包  為散客或配送少數包數之行情價格上述價格為近2年各冰廠針對長期配送的普遍價格不管是6kg或7kg乃至10kg的包裝如您的配送商每公斤單價還是維持著接近底標價格如供應商也好配合那就請好好的和他配合下去不要想著要再降低成本還一直維持著這種價格的冰廠不漲的年年都听說著~某某廠收掉了!上述價格區間為正常一般的區間價但也確實有其更低的價格現今網路何其發達各廠的評價很容易可查詢的到正常經營的工廠一般也不會拉低自身標準去和這些廠做對比套句最不客氣的話你都知道哪更便宜那為何不直接去找他就好!?以上數據供各位在尋找供應商作為價格參考 http://www.hs-icemaking.url.tw/hot_212769.html 冰塊配送車,為什麼該到而不到? 2024-04-19 2025-04-19
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泓興製冰 333 桃園市龜山區文青里樟腦寮395巷3號(.近A7合宜宅)
專車送貨,運費之收取計算方式: 在與本廠建立起長期配合之狀況下在配送您區域路線的配送時間&範圍內,現大部份不收運費靠著是所有商家同一時間沿路配送,共同分擔所產生的費用是拿利潤去自行吸收配送費用的以外送之運費價格來做比較2大外送平台消費者如叫外送費用最少要19~49元運費此配送方式還是機車若以冷凍車配送方式來算光油資成本就會高出4~5倍 每趟送貨就算只送1包都會產生一筆固定的配送之人力及油資成本故少量配送一定會比較貴!在這只能跟您說明,換便利商店同等重量之價格我司批發價僅為其價格不到25%每趟出車叫量貨太少時過程中所產生的人工&油資已遠超過該趟送貨所賺取之利潤 冰塊批發是個低價競爭市場 相對也是商品中須用到冰的最末端輔料冰廠的批發價相對好卑微賺取合理利潤不可恥請有意長期配合之商家嚴格遵守事前雙方議定的事項================================= 以google地圖所規劃出之時間/里程數為準● 冷凍車每公升油耗所能行駛之距離僅在6~6.5公里● 其它車輛之磨耗設定為油耗之0.1,併入油資中計算● 每公里之油資=(以當時油價/6)* 1.1● 人工費用= (當年度公告之法定時薪金額/60)* X●  X 正常上班日為1.1/夜間為1.33/假日為1.5例:  以本廠至林口長庚医院為例        該商家       如按標準批發價計算,也不做任何優惠       此次訂購包數為:3包 /以每包 70元計       共計營收金額為210元      以google規劃出單趟為距離4.5公里,單趟行車      時間為15分鐘,油價如為每公升30元,時薪為      200元/小時      此趟所耗油量(來回計算) :  (4.5*2)/6=1.5 公升此趟所耗時間(來回計算) :   15*2=30 分鐘此趟運費計金額為:油資:30元*1.5公升*1.1倍=50人工:190*(30/60)*1.1 =105註:專業的配送司機換算時薪,約在220~250/小時之間       上列計算方式僅以當年度之PT時薪來做計算       故實際上人工所佔成本會更高 該光趟運費共計: 50(油資)+105(人工)=155 計算結果為 僅運費就佔此次營收金額之73%如再加上冰塊本身製造成本及其它的相關成本根本是完全無獲利,還是倒虧更何況此範例還是以標準批發價來做計算如以長期配合價來算此趟出車是虧本的 為何要以本廠至林口長庚医院為例?因為這距離真的是很近~近到在人潛意識中會覺得就這點距離是要花費多少運送成本?但如果實際去計算它! 您會發現它所花費的運送成本已大於商品本身販售的價值!!! 按上述舉例得知~因長期配合客戶是無加收運費的若商家不配合雙方議定的叫貨時間真萬不得已要動到專車送貨時依實際去計算運送成本~運費就將此趟送貨之利潤全吃光,甚至入不敷出路程再稍遠一點,光運輸成本會就比該趟所訂購的冰塊價格還貴!所以請長期配合客戶,一定要遵守雙方事前的議定事項遵守遊戲規則者,偶有疏失忘叫貨時如狀況允許時本廠還是盡可能的在當日另排時間的將貨送到!一而再,再而三者~如要當日到出貨前會告知須收運費不然就只能完全按遊戲規則的時間/日期到貨!望各商家理解!! http://www.hs-icemaking.url.tw/hot_414232.html 配送人資&油資的費用 2024-04-19 2025-04-19
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歡迎 公司行號、學校機關、餐廳店家、大型活動、校慶運動會、喜慶婚宴、一般消費大眾來電詢問!專業配送 ● 衛生冰塊 ● 碎冰 ● 鑽石冰(果汁專用) ●工業用降溫用冰 ● 各式保鮮用冰 ~~~

冰廠經營&如何看待殺/競價

冰廠的經營如何看待殺價這事

台灣有句諺語 “第一賣冰,第二做醫生”
所以在一般人印象中“賣冰很好賺”
因為原料就只有水而已!
(這段諺語所指的冰,是指賣涼水/冰品類的~不是我們這種冰)

真找不到有比這更簡單就可開廠賺錢的事業了~
別人狀況我不清楚~
我也是因為這句語而來做這行的!
也是後來才知原來“此冰非彼冰”

但事實上這開製冰廠真有那麼好賺嗎?
按理來說這麼好的生意
應該遍地開花四處有冰廠呀? 
其實很難做!
真的很難做!!

因很多小冰廠老闆也是衝著這句諺語而選擇做冰賣冰~
或听人說賣冰好賺!
隨便買台商用製冰機就開賣創業了~
但到一切就緒
上場開始要販售時
才會發現價格沒有想像中那麼好!
要依標準批發價 10元/公斤尋找客源
在品質.....等各方面口碑下未建立起時
這價格根本是不可能有客源的!
所以初期一定沒客人!!
只好以脫離市場價的狀況削價競爭
去做推銷或四處搶客~
所以也導致冰塊的批發價
一直是遠低於正常的價格!

因每年都有不明白此行的難處的
看到冰塊市場看似有利可圖,投入這行中! 
旺季時就算讓你搶到客有生意~
但真正的考驗是在每年的10月至隔年4月這期間~
北部氣候濕冷,怎麼會有生意?
連大冰廠淡旺季的營業額可以相差到2~5倍
那就不用說小冰廠了~只好頂讓或收攤!
所以這也是為什麼有些小冰廠每年在換老板或2年就消失的原因!
老廠生意做穩客戶數目夠多~
足以撐過6個月的淡季
相對的小冰廠就生存不下去了~
這也是為什麼在同一區域中
照著法規在經營的冰廠的家數可能就那麼1~2間而己!
在這狀況下,自然老廠價格也就越硬!
每趟送貨的數量也就希望是有量的才會送!
而面對詢價議價/殺價的處理態度也就越強硬~

======================================

所以常有店家熟識了後問我:

“ 怎麼覺得有些冰廠老板都很囂張? 說話很衝?"

經了解原因後發現:

讓買方有這印象,有90%是在詢價/議價時發生
很多冰廠老板在面對價格協議時
到最後最常用的一句話 

 "你都知道哪價格更低?那你就去和你說的地方叫呀!?“

就再也不和您再談下去了~
這是一句最快結束雙方對話的方式!
但這種回話就會讓听者覺得老板很囂張/說話很衝!

很多 已上軌道/不缺客源 冰廠經營者的想法是

原物料製造的大盤批發訂價模式為

“以公斤價做批發/下一手台斤賣”

很多基本原物料的批發訂價都是這樣

這也是為什麼最早市售冰塊大部份每包600克/10元的原因
更何況現已是每包重量維持不變
而小賣價格卻已上漲到17~25元
本來就賣10元的東西幹嘛還要降價賣?
業界(公會) 公認的標準批發價就明擺在那
會賣的便宜 , 一定是有原因的!!
世上哪有那麼多佛心老板!??

這批發價還嫌貴~那找別人去

每公斤10元才是正常的批發價格,25年未變!
更何況這價格還內含運費
要認真去計算成本!

運費如要另外去算它,運費的油資/人工/車輛磨耗....等
都要比冰塊本身的此時的批發價高
就我本身客戶而言,有時因訂貨上疏忽而來自取後
當他們把自己的油耗/時間再套用在自己身上時
才會驚覺現所取得的單價,真是太便宜了~
便宜到詢問我這樣賣能有錢賺嗎?
覺得沒什麼賺,可以漲價!!

或是每年到旺季時開始大量叫冰時會提醒我該漲了!!

說出這個不是為了告知各位
本廠價格很便宜!

本廠價格在同區域不是最便宜的!
是要告知讀此文的商家
本廠做到了以往冰廠在送冰所做不到的事
甘願讓商家發自內心的提出要用更高價
取得本公司所販售之冰品
不為什麼
只為了能在很穩定不須傷神的狀況下取得商品
讓我有更好之獲利,這樣才能配合的長久

每年3~4月時
都會接到很多詢價的電話
有時听到詢價者心中想要取得價格
是已經偏離了正常的價格區間
或遇到殺價殺到真會讓經營者听不下去

比南部價?
真的沒可比性~
南部一年做最少10個月生意
每包的公斤數/起送包數/起送金額
也不是北部冰廠能比的

比漁港價?  
漁港購買基本是以 噸/車/船 為最小訂購單位!
怎比?

比誰賣多少?
既然您也知哪家便宜
那為什麼不去找它供貨就好?

漲價了,所以想另找供應商?
萬物可漲!冰塊不可漲?
你自己的商品有漲過嗎?

我自己做成本才多少?這麼貴,賺這麼多?
那自己的製冰設備趕快
買好~買大~買足!

買多一點要再殺價?
您所謂的
量多在我們專做批發的冰廠可能算很少!

要便宜可能又有很多要求!只比市場最低價,
只在乎價格, 其它都不在意!

最常見的例子是一直舉例之前叫貨的冰廠價格
希望還是照原有單價取得
然後現遇到的狀況是

原本配合的冰廠態度很差!
原本配合的
冰廠漲價了!
原本配合的冰廠老是出狀況!
原本配合的
冰廠不配送這區域了!
原本配合的冰廠覺得送你的不划算,不再配送了!
原本配合的冰廠覺得每趟叫少少,不再配送了!
原本配合的冰廠連絡不上了!
原本配合的冰廠結束營業了!
上述是听過最多的說詞!

每年旺季前幾乎是每隔1~2天就有類似詢價狀況
有時听到店家之前的取得價格根本就是10年前的價格
但商家還是希望能按之前取得價格
近年來
很多成本上漲
你漲~我也是漲
怎麼可能按之前價格
要談價格
用量來談

近幾年來成本上漲之部份:

1。一例一休: 2017年開始實施,人事成本大漲
2。電價調漲: 2018年調漲3%,並實施累進制加成
3。基本工資調整:10年來已從17800調整至約25000
4。時薪調整:10年來已從98調整至168
5。油價居高不下,配送成本大增

6。由於環保法規,商用貨車價格這幾年已上漲近50%
     冰廠最常見的3.5噸貨車,加裝凍庫後價格已大漲至150~175萬


別人做不到的事~
怎還會希望新供應商也照舊!?
真的解釋到煩~
說明您也不一定听的進去
也不一定認為這解是真的
有時真會懶得再去多做解釋

最簡單舉例
光冰廠那台送貨的貨車,可能就比95%上詢價者
整間門店的開辦費用還高
購置一台百萬貨車來送貨
長期配合還不能和客人收運費呢!
更不用提我們的生產設備
也是都百萬起跳


當雙方沒有共識時

"覺得誰便宜,那你就去和你說的地方叫貨呀!?“

這句話就真的很容易脫口而出!

各廠的批發零售價
我們就算是不去打听也都一清二楚
我們可得到信息的管道太多
能不能獲利,不用計算
有時光憑第一直覺就可知道
別人跑您的不賺~
不再配送了~
都做到倒閉了~
難道換其它廠送就有利可圖!?

不管您以前取得的價格是有多低/您開店開多久了
要換新供應商就要照著現有市場行情走
除非有量才有再談價格的空間
我也很懷念40年前時麵線一碗只有10元的年代!
而不是以前買多少,現在找別人也希望用同樣價格取得
這是商家在議價時往往會忽視的盲點!


如按標準批發價都已是末端通路不到的20%價格了
還有多少空間可供雙方議價?
說的更明白點
便利商店 每包1台斤/包的利潤
都比我 10台斤/包 的利潤還高

下表為本公司批發價與各零售管道之價格比對
本公司出貨單包重量為7000克/為市售小包裝11.7倍重量

29875d9eb66fb12df524a8f1c71496fe.png

說實在的~我們做批發的
只要是店家有和用冰相關的
就以紅茶為例
就看您冰塊裝杯就知你成本佔多少?
我們也會煮茶呀!
我們也知成本呀!!

有時遇到本廠價格本來就比現有供應商低了
有些客人就是還想再殺個5元也好

只要是你販售的產品有用到冰塊~
廣義來說我們雙方都算是同行~
同為業內人士
買一包冰可最終可做的您的商品有多少?
大家都心知肚明!
但那您的生意,利潤再好~冰廠也不會眼紅!

假設我們雙方產品就都算50%利潤好了
煮出一杯紅茶要用到多少生財器具?
要做出冰塊來
就不是一個瓦斯爐&一個大湯鍋就能解決的事


而衛生冰塊的利潤,以批發價來看

1包冰塊利潤大約
就和早餐店2~3杯紅茶差不多~

每包利潤甚至比一套鐵板麵還差!

你看的是1包的完整價格,
但我們看的是每包的毛利!
降價1~2元,那還倒不如不降
所以在談都是以5元為單位,
再想殺價5元對您的每份商品成本可能就只是少5角?

但這5元卻是我毛利的10~25%
說難听點!
錢全給你們賺就好~

有時嘴皮子磨破了的談定價格
等到送貨後看看店家的菜單
卻發現店家有使用到冰的商品
售價有時卻是高於同類的市售平均價格
要是看到這種狀況,當下的心情會更差!

自己賣的產品就很金貴?
自己商品的訂價要有高獲利!??
所用原物料希望購入的單價卻是希望便宜..再便宜?
當然我也清楚,做生意是將本求利,希望成本越低越好
但冰塊這商品,在專業冰廠本身的批發單價就是不高
批發價格真的也不高!
但卻在最終商家手上產品造出高利潤
面對殺價的心情反差可想而知!


送貨到店的長期配合不是按成本多少去相減就是利潤
這也是為什麼有些路線或區域要限制最低送貨包數的原因
每趟送貨6包/3包
利潤不是2:1那麼簡單

往往要等送貨後,才能知道今天送你這趟是盈是虧!
因為可能今天這區域只有您有叫貨

不送貨給你~
你沒冰塊可做生意
這關系到交易的誠信問題
有時對小量交易的店家
真的是虧本在送貨
但送貨給你~
就可能要專程再繞路過去
光油資/人工就會把該趟的利潤吃光還虧本
這也是為什麼有些冰廠在旺季時會遲到
對你的訂購須求已讀不回或根本送不到之根本原因

冰廠送到您手上的合理售價
如果沒有送個幾趟
再去做計算
是沒有辦法知道單趟下來是有利潤還是虧損
而假如是虧損的狀況,那就是每趟都是虧損
不是配合的越久,就會跑出利潤
最終是否有獲潤, 通常是要以整年度來看

當在議價過程中
比這個~比那些的詢價者
做這行做越久的人,對殺價者反感的心態會越明顯,越會表露出來!
有時真的脾氣一上來,不會給執意要殺價/一直盧的人有台階下!


初經營冰廠時請教過很多冰廠老板對於殺價的對應方式
大家回答的方式均差不多

"自己買台製冰機呀!全部自己來最省!"

"再買更大台的製冰機呀!全部自己來最省!"

“那自己去便利商店買呀!嫌貴~也可以自己開車去量販店買呀” ..................等

剛開始作這行時
听了同業這樣說也是覺得怪怪的!

怎麼做這行的說話都這麼機車?
這樣回覆客人,合適嗎?
明明是有利潤的呀!?
但下去做久了!
才發現有這麼多隱藏成本
利潤遠不及帳面上那麼漂亮
現在也就覺得他們當初所回答的,不是完全沒有道理!


其實也真不是囂張~
就是回話听起來

很直接很衝而已!
天天詢價都遇到大同小異的問法
也因為利潤就是只有那麼一點

根本原因就是買賣雙方對合理之售價沒有共識
回的話讓人一時沒辦法接受!
違背一般人印象中商業交易的應對模式


現在有時面對此事的反應我也是像老廠經營者一樣!

只是我是在心中一樣的 OS !而不說出口!!

除非是遇到那種很扯的比價方式,我才會直接出口那句話
來結束雙方對話,因為再談只是浪費我時間而已!

末端通路才是真的是爆利!我們做批發賺的真的不多!

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您經營冰品/涼水 遇到客人來消費時
牆上或菜單上就有售價!
您會希望客人殺您價嗎?
被客人問我多買2杯算我多少?
您去吃飯/買便當或更高級西餐廳結帳時會殺價嗎?

這段內容和現今冰塊的價格供須有點類似
(椰子對比冰塊/可樂對比您自己販售的產品或你的消費)
雖然我們有能力開廠, 不算窮人
但我們付出了我們的勞力/時間/設備投資
應該也要得到相對合理的報酬



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內容中至4:30時傳達了現今冰塊市場的常見現象

只比差不比好!! 只比誰價格低!如果只能用最低價供貨那廠商為求獲利

就只能以次品供貨或用其它方式來補足應有的獲利

不然為什麼有那麼多食安事件!

不然為什麼送冰這行業,可以听到那麼多不合常理的事


食用冰磚廠的現況

食用冰磚廠產業現況


食用冰磚是較為特殊之冰塊
視其模具之大小
在製作時要完成一塊
完全凍結實心且透明的冰磚
(透明的冰磚中間還是會有條白霧)
要再上加特殊的方式才能做成
一樣是RO水製作
有沒有加這個製程
最後結果就是整塊冰是白霧或透明的差別
視其模具大小,要得到相同重量的冰塊
透明冰塊的製作時間要比白霧冰塊

製冰時間要再拉長
6小時~12小時之間
所以製作成本就比白霧的冰塊的成本高
如遇天候狀況較為炎熱
結凍時間還會更拉長


同等重量之冰塊
透明冰磚製作時間要比製作成白霧冰塊多出快約 1倍 的時間

天氣炎熱時時間要更久~
所以議價空間小
各冰廠幾乎都是以每次到貨量
或路程遠近參考來訂出賣您的價格

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以前很多老冰磚廠都是承租廠房在經營
近10年來很多老冰廠由於房東不再續約之原因
導致很多老冰廠收掉
不做
或只能和其它冰廠調貨來販售
在整個業界設備不足之狀況下
天氣炎熱時還會做不出來
更顯得透有冰磚奇貨可居
販售價格是年年提高,量少還不一定可送到!

老式的制冰設備,制冰池是磚造或深挖沉入地下固定的
所以不會有搬廠設備還能搬走的情形
搬廠一定是要全部重做新的制冰池
現投資整套全新符合量產規模設備起碼千萬起跳


本廠由於是近幾年才投設冰磚製作設備, 是新式之的生產設備
也由於是自制之原因,故價格還能保持中等水平
(因不用再過一手) 
產量也很有限, 本廠之商品訂價也盡可能以最優惠之價格來
供給有須要之商家,冰磚之經營方式業界長久以來都是以量制價
所以本廠也不例外
最希望之配合商家為 " 求穩定供貨“之商家
我這能做到的就是保証到貨
不因氣候因素就隨便漲價或斷貨


因天氣炎熱,每年7~9月份冰磚的結凍時間會變更長,

剉冰用冰磚在會由買方市場轉變為賣方市場
有些冰廠的經營方式是用量小&不穩定的客人
常會被列為次要供貨對象!
也會發生價格向
上攀升進而產生搶冰/商家預訂還未生產出的量....會有很多不合交易信用&常規的舉動發生!

原因在於冰塊凍結不出來~會產生更多的加班工時
有時甚至半夜要起床來出冰!
甚至為了滿足老客人之用冰需求,增加車趟來送!


本廠價格公開透明寫在網頁上
但每年因其它冰廠供貨不及而轉而向我方購買/詢價的散客
真的很多,有時店家為能營業做生意,主動開出的價格,也真的很不錯!
故每日產量中都會預留一部份給散客,所以能供給長期配合的量也有限!

所以很在意長期配合的價格者,請勿來電洽詢配合!

送冰司機的日常

關於送冰司機的日常  <<<點選直接看

冰廠的經營不會很難

因為產品所用到的原料最簡單: 水
製冰機器買就有了

要顧好品質也很簡單
設置完善的水處理系統,這花錢就有了~

就看你要花多少錢?把這套水處理做到哪個等級!
自然水要多純淨就有多純淨


冰廠的經營難在於配送:
在成本/利潤/時間都兼顧的狀況下
如何將送貨到客人手上

例: 配送早午餐店,因為販售的品項太雜,不同的供應商,

     起送金額又不同,冰塊又佔位,所以此類店家普遍
     礙於冰庫空間不足或其它原因

     沒有意願多備高於使用量冰塊的想法
     往往訂貨時就是滿足最低訂購量的限制
     配送間隔周期,夠用的量就好
      但這訂購法在夏日時又常遇見店家
     根本撐不到冰車到的時間
      

     冰車必須在配送當天的點餐高峰期時或之前到貨
     如過後才到,那這到冰的時間就不是最適合的

     其另外一層含意也就是說也就是說
     冰廠幾乎所有早午餐店的客人

     希望的到貨時間都會集中在同一時段
     這到貨時間就僅剩約3~4個小時


要滿足到所有客人須求
人員/車輛 必須備足
路線上的安排也需要適當

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有老客戶在熟識了後問我

“ 怎麼覺得有些冰廠老板都很囂張? "
“ 怎麼覺得有些冰廠送貨司機都擺個臭臉? "
“ 怎麼覺得有些冰廠叫貨而送貨到都是不定時的? "
太多關於冰廠長期以來給大家的既定印象...很多
真的說不完~

因為冰塊配送是和送一般尋常冰凍貨品完全不一樣的
很多人無法理解,因為沒接觸過這一行
沒辦法理解,這行的特殊在哪?
在此不做過多很詳細的解釋
只從買賣雙方的人性去做解釋!
可能寫的會比較偏頗冰廠這方
但實際狀況就是如此
也請各位平心靜氣的去看待我的解釋~
文簡意繁~能理解就好!
不能理解的?

如有幸能長期配合等淡季有時間再好好聊聊!

怎麼覺得有些冰廠老板都很囂張? 

   冰廠在旺季時,老實說~真的不缺客人!

   尤其是天氣炎熱,冰有時根本凍結做不出來

   現有客人要服務
   光要配送滿足所有客人就是件很難的事
   很少有耐性/時間在和您閒話家常
   所以在旺季又是叫冰高峰時段的對話
   就是  《簡單明嘹又簡短》

   所以有時會有听起來很冷默的感覺

怎麼覺得有些冰廠送貨司機都擺個臭臉?
(應該是說沒有笑臉) 


現階段在市場上送冰的冰車有三種模式

1。自營小冰廠而送貨者是老板本身在送
2。由冰廠所聘請的司機在送冰
3。委任經營之送冰司機
    (開著印有冰廠名稱的車送冰,但卻不是冰廠員工)

第1種一般是不會讓店家有感覺到異樣對待的狀況發生
除非是店家真把老板惹火了~
不然這類是由老板親自送冰的情形
合作体驗絕對是最美好的!

第2/3種就真的很容易讓店家在送貨過程中
覺得服務態度有別於其它行業的送貨司機~非常明顯!

原因如下:
在同一時間段,追求最多出貨量
是每個經營者都會去做的事
旺季有太多店家要送
而大家要用冰的時間又差不多
店家如是在前一日就訂購好
司機心中排好路線後
這種狀況是不會有問題
冰廠在送貨都是由
由近送至遠
一路配送過去
司機按他認為最省時的方式
在自行安排路線&先後順序!

但如是在行車過程中加進來的訂單
店家都是直接連絡冰廠告知訂購數量
再由冰廠去通知冰車司機有哪些地方要插單送貨!


但往往在夏日要送的點已經很趕的狀況下
時不時發生客人忘了叫冰/備的庫存不夠多/臨時叫貨
冰廠接到臨時插進來的送貨通知後再通知司機
如遇司機已經去過那些路段了
往往就必須再回頭
只要隨便安插進一個送貨名單時
所有往後的車程就是只有 亂+急+趕 可形容!

店家叫貨時不知司機位置在哪
只知道已經叫貨了
就等著司機把貨送到就好!
冰廠老板在遙控著冰車司機
但卻不知司機送貨的順序和車內現有庫存
也可能不知貨車此時的位置
那所有到貨時間的壓力就會全壓在司機身上!
送貨過程會遇到很多狀況是司機沒辦法控制的

最簡單例子:


貨車在店門前剛好沒位置停(需併排停車或會阻礙交通....等)
有時要停很遠
再把冰抱著/推著小板車送進店家....等
光遇到這狀況
單一店家的送貨時間最起碼就要多上1倍時間
往後行程就是大亂!

●對於臨時叫貨,車上根本無您要的貨

每趟出車,雖然車上一定會多載一些備用量
以防止客人多叫的狀況,但通常不會太多
更不要說是要經特別處理過的冰(比如碎冰)
東西就沒備貨上車
臨時叫貨是要怎麼送到你手上?
就算有備也是別人訂的~
冰半路上送給了您
那本來就照規矩在叫貨的人,拿什麼東西交貨?
客人只知已訂了貨,就是要送到!
店家如來客量一多
冰塊的存量一緊張~
就會一直打電話催司機
什麼時候到? 快~快~快~
有時還會因一邊講電話
還要注意交通路況
而開過頭忘了送排程店家的貨
而再繞回頭的狀況發生
這時開車就是越來越心浮氣燥

遇過有客人說,那就車上多載很多很多呀!
冰不是一般商品
冷凍車在送貨過程中
凍庫門開開關關的就是會化冰!
遇到較會唸的客人
第一時間就是質疑怎麼整包含水量大增
送完回廠後也不能車一停,就把冰留車上
還不是要再搬回冷凍庫中!

有時要是下完貨要收錢時,店家剛好有客人

   80%的機率~店家會先顧自己的客人

   把司機晾在一邊
   等服務好了自己客人才會理司機
   這樣單一店家下貨到完成收款程序
   所耗費的時間就更久了

   就因為這樣~到下一站的時間也延誤了

   旺季時~幾乎是天天遇到這種狀況
   不要小看這短短的1~3分鐘等待時間
   累積起來就是每家拖一點
   最後在末端配送點的商家
   就遲到了

上述僅是常見狀況

司機日復一日的被的被追貨

您想冰車司機有可能笑臉常掛嗎?

很多狀況會在旺季時會讓司機加大工作量
您想冰車司機有可能笑臉常掛嗎?
可能剛某位客人一直奪命連環扣,一直在催促
您想冰車司機有可能笑臉常掛嗎?

如果這時客人是因忘了叫冰又連環扣
客人又嘴碎
就很容易在到貨到達時產生沖突的起爆點
這在同業冰廠中也是時有所聞
每年也都接到因司機態度不好
甚至和客戶對罵,而另找供應商的案例
    
不過這些也是有方法可以防止的
待正式交易後會再告訴您相關之機制
  
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在既定的交易思維中,有些商家覺得自己是"施"的一方
在受到那種臉色的對待下自然也會讓店家印象不好!

很多...很多狀況,無法一一用簡單的文字告知
要避免此種狀況唯有做下列應對才能完全排除此狀況

1.商家多備庫存(每日最大需求量+1包)

2.提前一日訂貨,讓司機對要送哪些店家心裡有個底
   才好安排最速到貨的路線


怎麼覺得以前其它冰廠叫貨的貨到時間都是不定時的? 

就我自己送貨這些年下來覺得
冰塊是排名前段難送的貨物!
以早餐店所有原物料來比較,您有空可仔細觀察

你可以看見冷凍調理包司機很悠哉在店門外對貨單!
你可以看見麵包車司機很悠哉在路上慢慢跑!
你可以看見菜商司機很悠哉在路上慢慢跑!
你可以看見豆漿車司機很悠哉在進店問你要補什麼!
.........

上面列舉那麼多種原物料送貨方式
每種批發業都有著一套送補貨流程
有幾種是你一定要在前一日就訂好的,不然一定不送你貨
也可以是在店家不是營業時間的狀況
由司機放在店門口或由司機自行開門送進店中!
這種就算是半夜到對商家也沒有任何影響
就是只有冰塊不行!
大部份要在店有在營業/有人在店的狀況
送到店家冰庫中才能完成送貨程序!

只有冰塊的叫貨
大部份人叫貨都是只備送貨間隔周期剛好的量
所以在叫貨量固定狀況下
旺季時跑的趟數就會增多

你會看見冰車司機有時送貨進店是用小跑步的!
送貨過程中一定是很趕著下貨~然後收錢走人
不為什麼?因接下來還有太多家要送了!!
天氣熱時,走的慢時
冰一出冷凍車就開始化了!

能直接店沒開擺店門口就跑了嗎?
不能~~冰會化!!
就算有保溫箱放置門外,也是照化不誤!
能在沒人狀況下自己開店門口送進去嗎?
常態狀況下是不能~~
有些貨品送貨時,商家沒營業
會讓司機自己開門送貨進店
就唯獨送冰的很難做到!


所以無形中送冰就有很多限制
在很多狀況下
車開過了某個區域就不會再回頭~
因為要在合適時間
送冰到下個店家手上,只要錯過了,就很麻煩!

而下次什麼時候經過你店
有時就連冰廠都沒辦法得知!
而為何冰廠會不知下次什麼時候來這附近呢?
因為這附近店家什麼時候叫貨,連冰廠也不知!
單獨為了送你的貨跑一趟車絕對是虧本的!

除非是冰廠采取另一種送貨策略!
該區域採隔日配送或拉長配送間隔日的方式
這樣就能很容易累積出一趟路程的合理收益!
(簡單來說就是強制您加多每趟的下貨量)

上述只是解釋為什麼還只是正常狀況下
僅因為商家叫貨時間不對
就會產生諸多的延誤!
還有更多的狀況是人力所難控制的~
當然也還有一些狀況是刻意在延誤,在此不提!

===========================

冰塊配送車,為什麼該到而不到?

製冰業老一輩常掛在嘴邊的一句行話

"要冰時送不到(不送你的)
價格再便宜/再多的承諾都是多講的!"


===惡性的競爭方式===

每年都會听到的客戶詢價原因
尤其是前一年度或用冰淡季時開店之
新手老板,最常听到下述狀況

某些經營心態較為投機之冰廠,在北部用冰淡季時

(每年11~隔年3月,以低於同區域之價格或承諾1包也送之方式
上門推銷攬客)

等冰廠旺季到時,再以配送數過少為理由
哄抬價格或要您每趟到貨一定要達到若干包數
如商家不能配合,常發生習慣性遲到或乾脆不送請您再找其它供應商
或不接電話/到貨時間無法得知.....等各種狀況

從店家角度上來看
當有供應商進門推銷配合時
只要能比原配合廠便宜!
只要能每次叫少一點量,而冰廠又肯送
能以更便宜的價格取得原物料
很多老板都會有意願更換配合廠商


從冰廠角度上來看
此類冰廠,在向您以低價/低到貨量推銷時之心態
在用冰需求淡季時,反正都出車了~
只要配送車有經過,那就進門推銷看看!
只要能成交,至少在今年的淡季這段時間裡
多送都是多賺的
它也在賭你這家店
等用冰需求旺季到時,你的叫貨量會有所提高

如當用冰需求旺季到了
你的需求量如達不到預期
在冰塊需求轉為賣方市場時
如商家還是以之前的配送量來叫貨
冰廠也不是不會給你機會
一定也會要求你要提高訂貨量
如你也因應提高到貨量了
那這時這間“搶來”的客戶
當然也就能順勢再繼續配送下去

=====================

如果商家這時沒辦法配合
這時無法配合的原因很多
比如:冰庫儲存空間不夠了/用量就真的沒那麼多.......等
這時比較投機的廠商
也抓到你大約的需求量了
如果你的訂購量
就算在旺季也"只有"那些量
自然完全沒有心理負擔
就是以消極的方式來配送你的貨
最糟糕的就是直接放生你
最扯的听過答應要送貨了,三天還不見人影的~

反正也是搶來的客人~
在旺季時也真的沒差你那幾包


你要是也遇到此種狀況

請先看一下 "長期配合注意事項"

在條件允許的狀況下
也剛好在本廠的配送範圍內或附近
或許可解決你的問題

請來電詳談!!

==========================


那為什麼上述在淡季時搶客的冰廠,在旺季運冰車
會常在遲到或您叫了冰卻不到?
不追加到貨包數甚至就不送您的冰了?


承諾您    價格比你現在的價格再優惠?

承諾您    您叫貨就送?
承諾您    1包也送?

若身為經營者
這種推銷話術你也相信

那真的幫不了你

道理很簡單:

那就是在相同單位時間內
運冰車能送貨的客戶家數是有限固定的
難道它家的配送車能飛起來?
別人都只能送10家它能送20家嗎?

商家每次叫貨的包數也幾乎是固定的
試問在每小時可跑的家數是固定的
北部的用冰旺季就只短短6-8個月
在旺季不衝高營業額,等淡季時要喝西北風嗎?

所以投機冰廠經營者當然選擇到貨量高/單價高的店家先送
包數較少/單價低之店家
除非是在必經路線
不然就是排營業額高的店家後面送完再送您的
再壞的狀況就是直接放生
北部冰廠做生意就是約6~7個月
花費同樣時間
只要頭腦正常
就是把同一單位時間內送貨量最大化


例:

正常配送之冰廠
若以正常量來算每家固定以下貨3包為例
3~4包為大部份冰廠之最低起送量

(3包*50元)*8家= 24包/每小時
那該小時之營業額為:  1200

非正常配送之冰廠
我們按送1包之商家為一半家數
(3包*4家)+(1包*4家= 16包/每小時
那該小時之營業額為:  50元*16包=800元

試想:
每小時營業額800,
扣除  司機工資/油資/製造成本/房租/機器折舊.......等
還能剩多少?
光廠裡負責包冰或其它內勤的薪水都不夠!
經營者還如何能獲利?

這是簡單的算術問題
同為經營者
若要相信這種沒有邏輯性的銷售話術
我沒辦法再解釋的更粗淺,才讓您明白
但我能直接的告訴您

一般送貨上門之業務,都會有最低交昜額
遇主動來詢價時
客人真無法滿足最低交昜

若剛好在每日必經之路線中
在尚有利潤的前提下
少一點點 也是可以配送的

這種詢價接單不足最低交昜
平時都避之唯恐不及的業務

主動拓展業務時
和你說 
“可以每次送1包到店,價格還更低廉”
答應您或者是用這種銷售話術來招攬生意
簡單說就是很大一部份是
“帶著算計的心態在主動拓展業務”
不然就真的是 "頭殼壞掉了"


數量少的~有些廠就算是經過,司機也懶的停車下貨
只要是經過你區域路段,你店未開,沒人可接貨
那這趟訂單,在些冰廠就自動視為無效
如不順路那就是自動延後
到貨時間,等有經過再送!
是今日還是明日?
無法得知

原因在於冰塊市場已殺到見骨
因為有時配送你一趟,所獲取的利潤
根本不足以負擔配送你這趟的油資&人工費用

換句話來說 在淡季因價格因素換了冰塊的供應商後
現有這家供應商  "他吃定你了!"

他吃定你很難在
短時間再找到另一家制冰廠為你送冰
因為制冰廠不是滿大街都是!

制冰廠的配送都是有區域性之限制
在成本與利潤兼顧的考量下
無法配送太遠之商家(除非是大量到貨)

如太遠,長期配合時,又無運費的狀況下,為了送你的貨
只是將所賺的利潤,轉化成汽油
又燒掉了
這是很不合理的事

   
每一區域會送貨之冰廠,約就在2-3家或更少
扣除本來經營方式就是不做削價競爭的供應商
您還有多少選擇?
你找其它不配送這區域之冰廠
自然也沒辦法幫您配送

各家冰廠也都有要配送的舊客戶
不一定能安插進行程來送您的
(配送時間/路程/價格 的影響因數很多)

所以您面對著現有冰廠的要求      
要嘛~就只能提高到貨量或接受漲價!
不然就是叫貨了也不知何時可到貨
你沒辦法提高到貨量配合就只能配合他的時間
各種讓您接受條件的花招都來了或者就乾脆不送你的~

這就是淡季在搶客冰廠的經營手法
而您也很難再找回原本被你換掉的制冰供應商來送
因旺季了,以前被您換掉的冰廠
旺季到了~ 除了要承接新客戶以外
還要顧去年原有存留的客人
所以也不會很在意您是一個因 價格/包數 在斤斤計較的店家

經營觀念比較正常的制冰廠都有著共同的默契
為價格(數量)而走的客人
若再回頭,哪怕是天天從你店門口經過
他都不會再送!
要再送也不是原本的價格或包數!


專業製冰廠光製冰機
視產量每台動輒150萬起算
另加其它必要附屬設備
達到可量產營業規模之投資金額最少要400萬以上
每包賺的卻是銅板價,生意往來除了要依照現行市場行情外
還有很多考量的因素才能定出配送的售價
您因價格/數量 選擇了其它廠家
而未能考量到配送過程中還有其它會影響到價格的其它成本
或許您還是覺得現在的批發價很貴
但請您再去看看最終通路的價格
再去換算現有取得價格
換位思考
這生意是否利潤很好?


現旺季找不到人送冰了
才回頭過來尋求配合??
這時答案可想而知!! 


還有另一個最主要原因是一般冰廠所聘請的司機
除了正常薪資外還有送貨包數或營業額抽成,
在我所說明之條件下立場置換
如您是送冰車的司機
您選擇先去送3包還是6包甚至是包數更多的店家 ?
你是司機先去送每包40元/50元/60元的店家?
再笨的人也知道要去滿足60元或多包數的!

有時老板答應你何時可到貨也沒用!
因這關係到司機的抽成金額
司機也想在旺季時多賺一點
當然就有 "遲到/不到/不送/請您找其它家" 的情況發生!

這就是有些冰廠經營者或司機在配送的心態&方式

這也是人性!
沒有物美價廉這種東西
同業之間都知道雙方的價格區間
賣的貴不一定是比別人賺更多
賣的便宜的也不是笨蛋或最實惠
您是要沒冰可用完全無法做生意?
在癡癡等待不知運冰車何時到來?
還是要比市場最低價貴一點點?
保証供應正常
滿足來客的點單須求
僅在消費者ㄧ念之間而已!

===============================

冰塊之標準批發價為  10元/kg
但由於冰塊批發是個高競爭的行業
故市場上各冰廠在長期配合價格由標準批發價~7折都有人在做
(例: 每包10kg 意指批發價100元~70元都還在標準批發價之範圍內)
而各冰廠也能在70元~100元之價差去做,各項價格差異的操作
例如:叫的貨少折扣就少一點,一次叫很多
那自然價格也越接近70元之底標
標準批發價以原價批發或折扣成數少的
的一般為 
老廠/地理位置好/出貨量非常大&
穩定。。。。等的廠
簡單來說就是不差你那3包/5包的量
而會去再做折扣不外乎就是近10年才設置的廠
但面對近5年來不斷上漲的成本
調漲價格是在所難免
批發的優惠大約每2~3年調整一次
也可以說是和超商冰塊做連動
簡單的來說既然超商的冰塊都漲了
而做為批發商的我們
在約只為超商零售價格的20~25%上下
此時不漲價,那要等什麼時候
所以各冰廠會以各種調整方式來提高售貨量或營業額

1。加大每包重量後價格上向調整,盡量維持每公斤單價最小變化
2。價格/重量均不變,但提高最低起送包數或金額
3。包裝重量不變,整包單價直接調高 

每年3~4月要是接到大量詢價電話
我們大概從店家位置就能猜到
可能是哪家冰廠漲價了?
可能是哪家冰廠因某些原因,不再深耕那條路線/區域
更慘的是就是跑那區域的冰廠收掉了!


===店家的心態===

當遇到業界當年度紛紛調整價格時
此時就很容易遇到下面的狀況
原配送的冰廠希望從標準批發價再打折的價格泥沼戰中脫身
真沒辦法接受調整後價格的~只能隨他去了

店家如希望以價格不變或更低價之方式另尋供應商
往往就是本以原價9折的冰廠轉到8折的冰廠供貨~依此類推
你要是能剛好找到有配送你這區域又價格適中的那自然是皆大歡喜

但往往詢價時常听詢問方式就是

1。現我叫冰1包XX元,這價格你送不送?

2。我們現在加盟總部的指定冰廠在送,1包是XX元
      你為什麼這麼貴?

3。我原來廠商我叫冰1包XX元,為啥麼你比他貴?

上述幾點都是每年在听到詢價方式
說出的價格若在業界優惠區間內
這種還談的下去
有些還想以超低的芭樂價找供應商
這種詢價真的是連談都不想談了

運氣不好的~剛好找到前列所述說之冰廠
順勢的承接下主動來詢價之客人
先接再說~可能先給甜甜價
先送看看~沒量的客人~到時再踢
於是又陷入了遲到/不到的惡性循環中

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衛生冰塊 北部針對長期配合的普遍批發價格:

6kg(10台斤)包裝

40元/包  為最底標之價格
近2年來已很少听過還有冰廠
正常配送狀況下,還能有此報價
除非是每趟的下貨包數高於平均值非常多
才可能有這種價格
還持著40元/包  的價格者
常听到詢價者的轉述
多半為  "常態性在出狀況”的冰廠

50~60元/包  才是市面上普遍之行情價格

6kg(10台斤)包裝

50元/包  為最底標之價格,亦為長期配合時
               買賣雙方都能接受之行情價格

60元~80元/包  為散客或配送少數包數之行情價格

上述價格為近2年各冰廠針對長期配送的普遍價格
不管是6kg或7kg乃至10kg的包裝
如您的配送商每公斤單價還是維持著接近底標價格
如供應商也好配合
那就請好好的和他配合下去
不要想著要再降低成本
還一直維持著這種價格的冰廠不漲的
年年都听說著~某某廠收掉了!

上述價格區間為正常一般的區間價
但也確實有其更低的價格

現今網路何其發達
各廠的評價很容易可查詢的到
正常經營的工廠
一般也不會拉低自身標準
去和這些廠做對比
套句最不客氣的話
你都知道哪更便宜
那為何不直接去找他就好!?


以上數據供各位在尋找供應商作為價格參考

配送人資&油資的費用

專車送貨,運費之收取計算方式:

在與本廠建立起長期配合之狀況下
在配送您區域路線的配送時間&範圍內,現大部份不收運費
靠著是所有商家同一時間沿路配送,共同分擔所產生的費用
是拿利潤去自行吸收配送費用的

以外送之運費價格來做比較
2大外送平台消費者如叫外送
費用最少要19~49元運費
此配送方式還是機車
若以冷凍車配送方式來算
光油資成本就會高出4~5倍

每趟送貨就算只送1包
都會產生一筆固定的配送之人力及油資成本
故少量配送一定會比較貴!
在這只能跟您說明,換便利商店同等重量之價格
我司批發價僅為其價格不到25%
每趟出車叫量貨太少時
過程中所產生的人工&油資
已遠超過該趟送貨所賺取之利潤

冰塊批發是個低價競爭市場

相對也是商品中須用到冰最末端輔料
冰廠的批發價相對好卑微
賺取合理利潤不可恥
請有意長期配合之商家

嚴格遵守事前雙方議定的事項

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以google地圖所規劃出之時間/里程數為準

● 冷凍車每公升油耗所能行駛之距離僅在6~6.5公里
● 其它車輛之磨耗設定為油耗之0.1,併入油資中計算
● 每公里之油資=(以當時油價/6)* 1.1

● 人工費用= (當年度公告之法定時薪金額/60)* X
●  X 正常上班日為1.1/夜間為1.33/假日為1.5

例:  以本廠至林口長庚医院為例 
       該商家

       如按標準批發價計算,也不做任何優惠
       此次訂購包數為:3包 /以每包 70元計
       共計營收金額為210元

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      以google規劃出單趟為距離4.5公里,單趟行車
      時間為15分鐘,油價如為每公升30元,時薪為
      200元/小時
      
此趟所耗油量(來回計算) :  (4.5*2)/6=1.5 公升
此趟所耗時間(來回計算) :   15*2=30 分鐘
此趟運費計金額為:

油資:30元*1.5公升*1.1倍=50

人工:190*(30/60)*1.1 =105

註:專業的配送司機換算時薪,約在220~250/小時之間
       上列計算方式僅以當年度之PT時薪來做計算
       故實際上人工所佔成本會更高


該光趟運費共計: 50(油資)+105(人工)=155

計算結果為 僅運費就佔此次營收金額之73%
如再加上冰塊本身製造成本及其它的相關成本
根本是完全無獲利,還是倒虧
更何況
此範例還是以標準批發價來做計算

如以長期配合價來算
此趟出車是虧本的


為何要以本廠至林口長庚医院為例?
因為這距離真的是很近~近到在人潛意識中
會覺得就這點距離是要花費多少運送成本?
但如果實際去計算它! 您會發現它所花費的運送成本
已大於商品本身販售的價值!!!


按上述舉例得知~
因長期配合客戶是無加收運費的
若商家不配合雙方議定的叫貨時間

真萬不得已要動到專車送貨時
依實際去計算運送成本~
運費就將此趟送貨之利潤全吃光,甚至入不敷出
路程再稍遠一點,光運輸成本會就比該趟所訂購的冰塊價格還貴!
所以
請長期配合客戶,一定要遵守雙方事前的議定事項

遵守遊戲規則者,偶有疏失忘叫貨時
如狀況允許時
本廠還是盡可能的在當日另排時間的將貨送到!
一而再,再而三者~
如要當日到
出貨前會告知須收運費
不然就只能完全按遊戲規則的時間/日期到貨!
望各商家理解!!