已往與詢價客人談妥各項細節後
在等待客人正式通知送貨日期
常在這時
我會讓客人先來看交易的相關規定事項
(因日後正式送貨時,用說的會有所遺漏)
少數詢價商家
明明雙方就談的愉快
但也就此消失
自然談妥的交易也告吹
或許是商家會認為“規定太多"
也有可能商家就是像文中描述一樣
而寫出這些規定
也是為了阻擋一些“不太OK”的客源手段
因為這些客人會對我們配送作業造成困擾
也會對影響到現有已在配送之客人流順度
無法遵守相關規定事項的客源
這些客源都是“外送批發業者"眼中
最不想接到的客人
而那些的規定也都不是特別嚴苛的注意事項
為免日後困擾
我們敞開了說明 "我們避免接哪類的客人"
會有這麼多相關規定
也是多年日常的配送不順暢換來的
相反的說
也是為了要保証
現有客戶到貨時間及保証送到您手頭上的冰塊品質達標
我也僅能向您說明
那些規定在遵守商業交易常規的人眼中
那些根本就不是注意事項
除非您現在就是那樣像我所敘述的狀況
在和其它冰廠叫貨
那樣真的是人見人怕！
如您現在
你認為很配合現有供應商的相關送貨規定
但還是遇到類似的配送困擾
看過我們的相關注意事後
能認可我們的做法是
“對的”
“能解決您現有困擾的"
不仿雙方磨合看看
我們很珍惜每位自己找上門來的客人
只要您配合我們的規定
哪怕是一個月只叫貨一次
我們也沒在嫌少
訂單（叫貨權）在您手
您有大把時間去驗証我們是不是和其它冰廠不一樣?
如果配合也順暢了
您哪天突然不再向我叫貨了
可能是找到更好且更便宜的冰塊供應商
在我想法
這客人~沒了就沒了
我把時間留給未來有相同困擾
而還未找到我的商家
也希望您在看過相關注意事項後
盡力的去遵守相關規定
共享雙贏!!
=============================
多年經營以來
接收到最多詢價換冰塊廠商之理由
現有的冰塊供應商
到貨時間不確定/常在遲到/爽約不到
對商家之用冰造成困擾
所以要另尋供應商
到貨時間不確定/常在遲到/爽約不到
是犯了交易誠信中的大忌
我想正常經營的廠家都不願意讓客戶有這種印象
但有些結果歸咎之最根本起因是
還是大部份商家不了解製冰業配送的生態
會造成這種結果起因於
有部份原因還是商家自己造成而不自知
本廠每年也是會遇到少數客人
因不遵守相關的叫貨規定
不但影響到自己的到貨時間
導致本廠當日的配送作業極度的不順暢
也連帶影響到其它客人到貨延遲的狀況
(註:爽約不到在本廠是不允許發生/也從未發生過的事)
其實
冰塊批發這行業時至今日
已經是一項利潤可以說是很低的商品
冰塊衍生出的產品(例:剉冰/冰沙.....等)
現今什麼價格
想必不再多做說明
但冰塊批發價格20年來卻沒多大變化
註：10元/公斤的批發價格已於2022年度出現鬆動
據當年度的眾多詢價反饋資訊得知
現北部已有多家廠的標準批發價漲至 14元/公斤
現在冰塊的成本
不是冰塊本身的製造成本
而是配送到店家的運送成本(人資/油資/車輛購置成本）
現在的配送成本已和10年前無法相比
這些成本如在同一路線沿路多下貨點的配送&長期配合到店時
是可忽略不計的
(這些運送成本會由冰廠自行吸掉)
但如在少量包數+長期配送時
這項成本就是很高之成本
也因早年同業間之惡性競爭
造成冰塊的配送的價格一直上不去
有些冰廠只好不正常的方式在送貨
借以提高自身的利潤
試想每包冰的價格就那樣
還要包運送產生的費用
而現在的各項成本和早些年前相比
已經近翻倍提高
但冰塊的批發價格
卻是多年來變化不大
冰廠的
人力成本/時間成本/油料成本/車輛購置成本
在有些客戶眼中是無形的
客人是看不到~感受不到的
所以不太會在意,也根本沒感覺
如再因商家無法配合相關規定
就有可能變成這趟送貨是虧本的
這種現虧的生意
在長期配合中
偶而發生可以
常發生就不行了
所以有些冰廠就會有為了接更多單
就會有很多怪陸離的送貨狀況發生
交易注意必讀文都很長~
請耐心讀完
結合多年來配送經驗
只有遵守下列相關配合規定
商家才能以批發價取得原料
且冰廠又能有獲利
相對的也就保証冰塊的配送時間準時且合理
到貨時間不確定/常在遲到
不是沒辦法改善
除了冰廠的自我要求外
還是要商家與冰廠相互配合
才能達成
為維持高品質之冰品出貨&準點之配送服務
所訂定出之送貨規則
以前用口述會有所遺漏
多數店家也听听就忘了
也不當回事
文字沒有溫度,也寫的很直接
本廠的經營模式是
不用投機式的送貨承諾來承攬客源
雙方都事先約定好怎麼配合!
直覺上看文字可能會覺怎麼規定這麼多?
是因為要用文字解釋到讓您明白配送車要做到準時
只要客人不配合就會影響到配送的順暢性
為達成 “到貨準時" 的承諾
本廠付出的代價是相同單位時間
和其它冰廠對比,同等時間營收直接快砍半！
但事實証明,唯有這樣做~
這樣才能合作的長久!
配送車行程不急不徐
到貨時間&行車安全性兼顧
店家不用猜什麼時候冰塊可到貨
讓雙方配合都輕鬆愉快!
本廠經營及配送方式
● 只做最低限度的推銷
● 不主動以低價/低到貨量方式去掃街攬客
● 送貨單位時間內總量控管
本廠大部份客人
都是其它供應商
因各式品質&配送問題
經網路或朋友介紹,找至本廠後
相互磨合後一段時間
最終達成雙方滿意之結果並長期配合
也因同一條路線 1小時最多
只能配送8~9家
除非其它客人能允許調配時間
不然再超過的量也沒辦法配送
有空出的時間餘裕的才會答應配送
原因:
按事前排定之配送路線在配送
不存在叫的多就先送的狀況
故本廠在配送時每趟行程時間上都很緊湊
故能較精準的控制到貨時間
（路上行車狀況無法預知,正常狀況下最遲延誤一般不會超過半小時)
如接單量超額
將會對現有客人的時間造成排擠
造成所有既定的行程向後推延
這也是為什麼很多冰廠的冰車
在夏日旺季時會經常在遲到
原因是因沒做總量控管
送貨到你店裡的路程中插了
很多新接客戶或臨時叫貨的店家
所以就會造成到貨時間不確定/常在遲到
長期配合之說明事項
希望商家能理解批發業在配送過程中
所會遇到之種種問題
如不遵守相關規定
不但會影響我方的物流順暢度
也會影響到自己貨物的到達時間
能相互配合及理解者
歡迎來電洽詢配合!
長期配合之說明事項
希望商家能理解批發業在配送過程中
所會遇到之種種問題
如不遵守相關規定
不但會影響我方的物流順暢度
也會影響到自己冰塊的到達時間
能相互配合及理解者
歡迎來電洽詢配合!
謝謝!
===要想不再擔心冰何時送到===
1。不要忘記叫貨/記得在出車時間前叫貨
商家忙都有會有忘叫貨之情況發生
忘了叫貨,如再臨時叫貨
會直接會嚴響到當日配送之順暢
也影響到其它客人之到貨時間
冰廠出車時間/路線是固定的
在旺季出貨量大時,更有可能提前
冰塊的產出時間也要一定時間
需提前知道該車趟的出貨量
才能較準確的去做生產安排
沒有辦法等您準備開門營業時
再來看天氣估算當天所須的用量叫冰
冰塊不是打開水龍頭就有
更不可能等你叫貨了再出車
或者是出車時間過後
您突然想到忘了要叫冰
車上也不一定有多的貨可配送給你
尤其是特殊冰種如 : 碎冰
沒叫貨,也自然不會備貨上車
也有可能路線行程已排好
或已送完該區域並已離開
司機也不一定有時間再繞回去
一為運送成本考量
另一原因是其它客人也等著配送車到達!
也有可能因回程之路線不是原路返回
就算車內有冰也無法送到
狀況很多~無法一一列舉!!!
解決方式：
1。養成打烊前或開店備料時間時,巡視冰櫃並
馬上通知叫貨的習慣
2。提醒自己不要忘了看庫存/叫貨之方式：比如用
智慧型手機之鬧鐘....等
3。 一般叫貨就是按談妥的數量到貨,告知要送冰的方式
也很多種不一定要告訴我數量,只要在出車前
讓我們知道有須要必須過去你店送冰即可
4。雖規定 “最遲接收訂貨訊息時間“ 為出車日當天6:00前
但出車時間會視當天訂單量
可能會提前,所以最好是前一天叫貨
5。如是下午有需求
當天早上才叫冰,不一定會有您所需的量
因每天出貨的冰塊,均是最少前1天製作之庫存冰塊
如無法在送貨的前一日得知總需求量
很容易中午過後,常會有冰塊存量不足之狀況發生
2。非常規之冰種請提前一個送冰日叫貨
（例：食用冰磚/鑽石冰/碎冰）
部份冰種須經過再加工處理,在出貨時才能達到最好的品質
若是在出貨日當日或前一天訂購,因在處理上時間不足
將發生出現冰品的出貨品質低下
會嚴重影響到您後續對於冰品保存不佳的的影響
或會有可發生您要的冰種庫存不足的現像發生
故若您
路線之出貨日為 1/3/5 則請於 1/3/5 當日 就進行叫貨的程序
路線之出貨日為 2/4/6 則請於 2/4/6 當日 就進行叫貨的程序
路線之出貨日為 2/5 則請於 2/5 就進行叫貨的程序
其它的日程排程依此類推
給冰廠更多對冰塊進行再處理的時間或調度的容錯空間
如在出貨日或僅前一日才進行叫貨動作
不保証在既定的出貨日會有足夠的冰可出貨給您
3。不要營業的開門時間隨性或常臨時通知更改
配送時間
最初在您詢價及合議開始做長期配送的前置作業時
會依據您周遭現有所有客群的到貨時間參考
去排定一個到貨的時間段
排定時間後,一般就會定下配送的時間點
車到達的時間一般不會上有太大誤差 （半個小時內)
如有訂單突發之變化
會在您訂貨之時就會和您做協調
如遇路上有行程延誤
也會即時line告知
但偶會遇到一類客人
常態性的發生
冷凍車在通常的約定時間到店了
但人卻未到或臨時店休,也無事先通知
或經連絡後才告知要求配送人員等待
待店家人員從其它地方趕過來開門
或該區域是早上配送,臨時通知改下午送
該區域下午車就不往這跑
也不可能特地跑一趟
無法等待之原因說明:
冷凍車的冷凍系統和家用不同
冷凍車的冷凍壓縮機是靠引擎帶動
車輛熄火冷凍櫃是不會運轉的
就算停等不熄火
也因為車輛靜止不動
散熱冷排無法進風,無法散熱
冷凍庫內溫度也就無法下降到該有的冰塊保存溫度
而冰塊是對溫度很敏感的商品
只要冷凍庫內溫度達不到該有溫度
就會有融化的情況發生
如是旺季時當天行程可能很滿
其它商家也在等著配送車的到達
再者以成本的角度來談
送貨司機的薪資成本高達 250元/小時上下
以這種批發價格
都不收運費了,還要等？
收費的宅配都不等人~更何況我們這種不收運費的
所以沒有辦法等你開門
最簡單解決方式：
1。要是臨時有事,請記得一定要先通知
我方自會調整行程路線,單次配合你的到店時間
或在不影響您營運所須的狀況下協調改日期送達
2。遙控器或店門鎖匙給大樓管理員
或以其它方式方便配送車到時自行開門進入
4。雖有最低的起送金額,但具体叫貨量多少還是
要由您自行評估
現訂定的最低起送金額+隔日配送的雙條件下
經統計已可滿足最少80%的商家之營業所需
也是最方便商家在訂購冰塊最不會有閃失的送冰間隔日期
而我們的送貨之成本也能有效節約
但也請各商家自行評估
如最低起送量及隔日配送之條件下
在到下趟配送之間隔時間
如尚不能滿足您的用量時
是否應加量?
該加多少量?
下單權利在你手中!
我們沒有辦法替您決定
既然己訂下了最低起送量了
您有叫貨,我們就一定會送！
但如是非排程內的叫貨
只能請客人自取
因遇過太多商家
既要以最低起送量叫貨(或不足最低起送量）
但又常不夠用
所以就會要求在非送貨時段幫忙加送
當遇這種況時,如條件許可下
我們通常會做適時的支援
偶而1次~2次 可以！
再多~如我們還不見改善
這時再有同樣狀況
就可能不會再答應
支援這種臨時要求的加送
因如常發生這狀況將造成困擾
我們沒有辦法去調配車輛/送貨路線
我們有時很難理解商家為何要用這種叫貨方式?
也不多叫個1包,不夠用時再來
問能幫忙送一下嗎?
非要把自己的生意搞成這樣的窘迫！？
這種叫貨數量和狀況我們很常遇到
我們常想多叫個1包難道不行嗎？
多叫個1包~難道會對您的庫存空間或成本造成那麼大影響嗎？
遇到此種叫貨狀況基本上在我們送貨方是無解的！
其它冰塊供應商如常到您有狀況
一定是告訴你“請您另尋供應商！”或是直接放生！
但我們很少這樣做,除非我們完全沒看到您有想改善的舉動
只能有賴發生此狀況的商家自行思考您要的是什麼？
5。訂貨方式一律是以line進行,如有重要事項須告 知所有人知悉,會以line貼文方式通知
與客人連繫之line帳號,不會亂發一些無關緊要 的貼文
一般為
5-1 預告休假/不送貨的日期
（一般為提前3天預告）
5-2 每年淡旺季時段轉變時,針對往年配送狀況
所做的一些改進及提醒事項
“切勿屏蔽掉叫貨line帳號的貼文通知”
以免漏失接收重要訊息
6。每個配送區域路線每周都是固定的趟數
若配送的周期的一日,恰好遇您的店休日
視同放棄減少配送次數,無法在非配送日
安排補送
例:
若該路線為一/三/五配送
每同共計三次
而您店休是 星期一
遇此狀況您的配送日僅為三/五
星期一配送的車次
視同您自行放棄
無法在非配送日再加送一趟
滿足您庫存不足之狀況
請自行斟酌每個配送日
所須之叫貨量
====我們沒有下列的服務====
業界現有之配送模式都是以沿路配送,以總下貨量的利潤去抵銷配送之額外成本,也才有那樣低廉的批發價,近年來各項成本高漲的狀況下,尤其是人工成本,只要超出這個服務界限外的作為,都會造成廠家無利可圖之狀況,所以
送貨時希望能 “隨叫隨到”
有些店家因要屯其它品項之原料
常會有把冰塊存放空間挪用的情形
此狀況早午餐店最為常見
訂貨包數抓的很緊
完全不備來客數突然變多所須的冰量
或者是撐到冰塊庫存
剩一點點才要叫貨
而那點庫存又不足以撐到冰車到達的時間
常遇這類客人提出要求
要求在非該路線的出車時間
提早先幫他跑一趟送到
或要求先送給他
也有是非該區域配送日時
要求額外幫跑一趟送貨
配送車都是有安排既定路線在跑
商家位置如是在路線之末媏
自然是不可能先送你的
再接著跑其它地點
這樣配送路線及到貨時間會大亂
會常發生此種狀況
代表日常叫貨之包數不足
現價格已是標準批發價再做折扣
長期配合一般無加收運費,為服務性質
此舉會產生其它多餘之費用
無法再吸收特別服務所產生之費用!
叫貨方式希望用 ”巡補貨“ 的方式
除非是叫貨量次次達到基本的配送金額又非常穩定
又在車輛的必經路線上,才能做到這點
而同一條路線一天僅會跑一趟
"今天不要！"
“今天補1包就好！"
這樣沒辦法抓出車時所要備貨上車的適合包數
在無法得知您今日是否要冰的狀況下
當 人/車 都過去了
而您又不要下貨的這種狀況
那這段路程就是多跑的
時間/油資/人工
這些都是額外多付出的成本
希望 ”一天配送多趟“
有些特定的商家或路邊攤商由於生意量
好壞很受天氣影響
又無良好保存設備
又或許是有其它盤算
所以最常有這種要求
廣義上來說
只要你是賣涼水類的
我們都算是同行
我賣原料/您賣成品
都是賣冰
但獲利是天差地遠
這部份的正常損耗請自行承擔
沒有辦法特地為您挪出一個時段或人員待命
只為等待你不定時/不確定的叫冰通知
這樣會嚴重影響到我們的接單狀況
專車送貨/同商家一天多趟也根本無法獲利
此種配送模式也很有問題
可能在你要冰的當下或許
我們接了其它的單沒空或車不在
自然也無法滿足你的訂單須求
您沒冰可做生意
這個責任歸屬是算誰的?
這在所有冰廠中的認知中
是客人的問題
而這種配送方式
也很容易讓雙方在交易上發生不愉快
故無此配送模式
希望能 ”天天配送“
有時因其它類供應商也有最低起送金額（量）
導致庫存位置難調配
這些我們能理解
現今冰塊批發已經是利潤不高的產品
但配送運輸的油資&人工成本卻很高
所以沒有辨法天天配送
由於是分區域在配送
要達到天天配送的條件非常嚴苛
除非您位處於每日 "配送車出車必經路線"
不可能今天往南配送
就為了送你幾包
還特地往相反路線跑一趟
也有可能今天你那路段連經過都不會
如果預先應承您 “我們可天天配送”
到時候又因某些狀況
而無法送到,這樣有失誠信
所以我們不做這種配送模式
希望天天配送的商家多半因冷凍空間不足
或只想備當天營業所須之冰塊用量
所以請自備足夠位置之冷凍空間
叫足夠的貨量
以滿足您的來客量所須
例外排除狀況：
1.有專門儲冰之設備
且隔日配送無法滿足您的需求
經詳細之成本計算後
檢討可達到每日配送
可不受配送周期車趟影響
=================================
每周配送天數是視各區域/路段各店家總量來決定
4月至10月底(周配天數會視營運狀況於2~3月公告）
（含連假基本上都無休/如有事要公休,會事先連假前3天預告)
客戶集中之區域 每周固定有 3 趟配送
非客人集中區域或少量訂購客人 每周 1~2 趟配送
11月至隔年4月(周配天數會視當年營運狀況於10月公告）
（星期日固定公休/連假則會排定送冰日預告)
客戶集中之區域： 每周最多 3 趟配送
非客人集中區域或少量訂購客人： 每周 1~2 趟配送
註:
非客戶集中區域/少量叫貨之商家
因有可能發生在配送日時
當日配送車還是沒有往那區域或路段跑
(例如您位置是在該路線之末段,今天叫冰的客群可能只到中段而已）
如要滿足您的需求就變成專程繞過去配送
此類商家一定會特別告知,會有這種狀況發生
請提前最少一天叫貨
為讓配送人員有足夠的應變時間
一般的配送模式是,只能事前經協調,採“固定的星期幾"送貨
如該區域為一/三/五送貨,讓客人採取選擇 2天或1天
非事前協調好的日期,除非有經過,否則無法配送
==不按事前談好的量叫貨可能會==
長期配合時,如該趟配送數量少於當初報價時
之最低起送量該趟所送的冰會有價差
現無論是起送包數或起送金額
在同業中已接近低標
且亦把附近現有客人之配送狀況一并納入考量
而協商決定雙方都可接受之配送數量或金額
但有些客人在詢價時
日後每次/常態性叫貨量少於當初報價之數量時
則當次單包之售價會提高
原因：
售價不變
又沒有收您配送的運費
每趟配送時少叫個1~2包
代表配送趟數增加
配送趟數增加直接就是影響到冰廠的獲利
而單趟配送包數過少
也很可能直接導致該趟送貨的利潤
連人工&油資都不夠的狀況
為杜絕此狀況採
價差制 （差價請見長期配合價格)
4-2。
現只要在配送範圍內,如您想要以最低的批發單價取得
最“基本”
為滿250元或滿6包起送
（視路程遠近最低到貨量會有不同
路程遠時包數或金額會再向上提高)
有時因店家冰庫因堆了其它貨品
壓縮了冰塊之存放位置
偶而發生此種狀況
本廠也會配合
但有些店家開此例後
下次訂貨會自動減少了每次之到貨量
並一再的測試到貨數量的底線
本廠要不斷進行溝通才會回復基本之最低到貨量
日後如有此種狀況發生而又無法配合改善者
你要叫少量的包數送達
就是要以較高的價格取得
來補貼運送成本
當次下貨時會
直接按公告之價差制收費
====茶飲店訂貨注意事項====
存著先叫一點,看自有製冰機能再做出多少
如還不夠~等下用完,再叫送貨一趟就好的心態
此類客戶多半為自有製冰機之連鎖茶飲店
在自有製冰機產能不足的狀況
一定是要向外做緊急訂購
時間不定又非常緊急!
此類客戶歸類在緊急支援之類別
且多為不定時叫貨&專車送達
如須叫貨
請一次叫足量
常發生剛送完回廠
過1~2小時又接獲需再次送貨之通知
運送成本非常高昂
車程來回時間耗時費工
不符合成本效益!
若茶飲店家僅是在夏季不定時有配合需求
另有一套配合模式請來電詳談
==================================
註：本公司在旺季時會和您協調到貨量是否可增加？
如冷凍庫真放不下,亦會盡量維持相同配送水準
不會有不送或漲價或遲到很久的情況發生
只要是我們的客戶
在長期配合中
我們絕對不會和您
雞雞歪歪~屎屎尿尿
我們顧好品質/交期.....等本該做到的事
讓您不用再為冰塊這小東西擔心
您只要秉持 ”商道“ 就行
因您可能只向1家或2家的製冰廠叫貨
但我們面向的是上百家的常態交易客數
在有限的資源下
我們必須~也一定要做到
“自我要求”
不然沒辦法應付這些客群
我們很珍視每個客人
不管你叫貨量多還是少
服務的態度都不會有太大差別
前提是要雙方能互相配合
但是如果您在和我們長期配合時
不是您掏錢/是買方~
我們就一定要照您的要求
事事都配合您的額外要求
要是黑白來
都以自身利益為優先
無視協議規定在裝傻充愣
那就得有被我們剃除的心理準備
主動汰除之客人類型
1.極其少數客戶會認為自己是買方,表現之態度極其不禮貌/不尊重者
2.把本廠額外的服務,在日後表現出視為理所當然者
3.不按所商議之時間前訂貨,又一直沿途催問何時可到貨者
4.屢次經告知後依然不遵守詢/議價時雙方所談定之各種注意事項者
===============================
為什麼不喜歡客人沿路一直催的原因〈〈〈請點選看說明
本廠的經營想法是
較為在意雙方在交易的過程中
運作是否順暢&雙方配合是否融洽
所以做的相關規定
不外乎就是要您
不要忘了叫貨/要提前叫貨
過往長期配合商家的跡像顯示
商家如能確實做到這些
在配送過程中
也較不會衍生出其它不可預判的意外狀況
雙方都非常省心
所以暫時還未發生像其它詢價者口中的
“不送/到貨時間未能預測/爽約....等之狀況發生
為預防此送貨機制被少數商家所破壞
進而影響到所有客人及本廠正常物流運作
所以也會直接告知我方的底限
長期配合注意事項〈〈〈點擊閱讀
過去有極其少數客人,會認為他是買方~
或是自認為訂貨數量很多的商家
而擺出高傲態度或以命令式之口氣在接貨或叫貨對應!
少數新客戶
每年都會遇見
到貨時像在好像在喊細漢的一樣！？
或是打電話用命令式口氣在叫貨!?
最常听見是
“我這是XX,X包!很急！馬上給我送過來?"
您可能當下很忙沒錯
但也不至於忙到連基本的電話禮儀都沒有
您再忙也應該不會對您的客人是這樣通電話的語氣吧!?
還是因為我們是供貨商！？
賺您的錢,所以您認為可以這樣和我們做對應！？
有時會遇見
明明就不是該區域的配送日期/時間
隔三插五的來詢問,方便幫忙送一下嗎？
此時就會讓人很為難
如拒絕客人臨時的送貨要求 >>
客人自知理虧
也各種拜託,答應下不為例
因如真的要完全照規定來
拒絕會顯的我們很沒有人情味
我們也會想著如果拒絕了
那商家在欠冰的狀況下要如何作生意?
所以在條件許可時
一般會來次"特別服務"
滿足商家的需求
如答應客人臨時的送貨要求 >>
既然答應送貨
就是要特地再繞過去或另做安排
最後的結果是
你的方便送一下,如果又不能等
在我們這就可能變成專車送達
可能此趟交易額根本不足以負擔額外產生出的人工&油資的成本
(送貨的人力成本約為 220~250元/小時;不含油資）
但這些我們往往不會說給商家听
頂多到貨時叮嚀一下
“下次不要忘了！！"
因為我們認為既然都是經營者
對成本的觀念應該是有的
尤其是對人事成本的敏感度
不會不明白這趟送貨是多跑的~
真沒必要說！
但~~~~~~~
很少數的商家
往往幫送了這一次
開了個先例後
過幾天或一陣子又來同樣要求
也一直無法改善這種狀況
更有少數人,一幫再幫
在回應無法配合額外的要求時
生氣了~
現在同樣要求
沒辦法送到就是我們不對？
生意這樣做的?
上次就行！
這次為什麼不行?
本來就談好的;該做的叫做"生意"
本來就不該做的事,我多做了這叫做 "服務"
我不是一定每次都要給您多出來的服務
多出來的服務取決於您是不是好配合
非配送日/時間也要送到
好像變成了理所當然
簡直是情緒勒索
甚至難听的話都出口了
自己叫貨的庫存量掌控不好
最常听見的說法是
"我很忙~忙到忘了叫貨!?"
做生意的誰不忙!？？
如我是兢兢業業的在對應您的需求
您的把事前協議的配送規定不當一回事
周而復始的狀況下
最後結果就是
你不把規矩當回事
那我也自然不在乎你
縱然您有再多的訂單
對冰廠來說
都是可有可無的存在！
因為你影響到了本廠的物流正常運作
說的粗俗一點
冰塊批發本來就不是利潤很高的商品
配送規定不是沒有
一定有經過事前協商（告知)
為了將貨物配送到您手上（店裡)
卻要我們花更多的額外運送/人力成本
你以批發價取得所需要的冰塊
製作了商品販售
利潤你一分沒少賺
這樣會不會太過了呢！！？
無法互相配合
那就看誰先受不了
各自再尋找其它合適能配合的伙伴去!
也常听到~
不做庫存
是最讓人無語的答案是
"這麼大一包,很佔位置,冰不下!？？"
每當听到這句話
我們也就會想到末端通路的價格是多少
在我們耳中聽起來的衍生的想法就是
“這價格還會嫌太大包,怎麼不去便利店買去？"
"用不了那麼多!？？"
每當听到這句話
但我們卻看見其它種類的貨品
堆滿冰櫃中（土司/漢堡...........)
也有前一次來見到它在冰庫中
這一次來又見到原封不動在冰庫中！？
讓我們做何感想！
是配送的間隔天數太密集了？
還是最低起送量(金額)訂太低了？
還是我們太好說話了嗎？
更有人的想法是想用最低的囤貨成本
叫最少的量
此類客人經觀察都有著共通點：
來詢價時更換供應商的理由
大部份都是"現在的供應商難配合！？“
但我們配送一陣子就會發現不太對勁!??
才發現原來當初口中所謂的"現有供應商難配合"是這樣
那真的是難配合!!
連最基本的冰庫都想省著不添購
到貨量不多(不夠用)
不肯囤冰
希望叫就馬上送過去
沿路又可能一直不斷用各種方式在催貨
可能要求還特別多
沒有一點同理心
可以說幾乎是叫到周遭沒冰廠願意再送了
典型的自我中心想法
更沒有自知之明
銅板價的生意
就算我0成本
還是也就只賺你那幾個銅板
把銅板價的生意當成上千過萬的心態在對待
冰塊批發是個低價競爭的行業
但不代表這是個買方市場
相反的冰塊批發這行業是個賣方市場
要以批發價格取得原料~
又想隨叫隨到~
事前協議好的相關配合規定也不重視
充滿各種算計的小心思
態度或許也不好~
你急或冰不夠用了就要馬上送到!!？
本廠都沒別的事先約定好的其它行程？
我們不是你員工
沒有辦法得知
你的來客及庫存狀況
老是不遵守雙方事前談妥之配合事項
要把配送車當限時宅配
那是否願意承擔多餘產生的成本費用
比如:運費
答案是 : 沒有一個願意
專程在再替您跑一趟車~絕對是虧本
交手過幾百間的客戶
幾乎只要是開了例的客戶
下次就還會有同樣要求
只是要求次數多寡和頻率的的差別
不遵守配送協議的客戶數一多
那本廠的物流作業就會產生問題
送貨上門的生意
就是客戶要提前叫貨
送冰比較特殊
一般狀況下就是要直接送進冰櫃中
所以到貨之時間就會有很多限制
冰廠排定時間送貨
照事先雙方約定的時間,
我貨送到
不延誤到您的用冰
收錢走人~
然後趕著再去送下一家,就是這麼簡單！
約定時間不到~是本廠的問題！
您抓不好自己的用量
日常用量就是有那麼多
但無足夠的庫存位置
或老是在忘記叫貨
那就是您自已要去克服的問題
有時回覆無法配合時,得到的答案卻是:
"怎麼這麼難配合？"
"做生意是這樣做的嗎？"
"怎麼送冰的都這麼囂張？"
"給你錢賺還不來？" .................很多難听的話
完完全全符合了 "升米恩，斗米仇"的心態
商家不做庫存
對叫貨數量在斤斤計較
忘記叫貨
臨時沒冰可用
只會想著馬上讓冰廠送來!?
口氣和善點或偶發事件
或許時間剛好有空閒/有經過
就可為您解除燃眉之急~
賺少少或沒賺都無所謂
哪怕只是一聲"謝謝"
也都甘之如飴~
雙方的關係這才叫相互配合~
大家互相！
做任何行業都不是只做單一客戶之生意
尤其是送貨上門之行業
一般都是店家要去遷就送貨廠商配送車到的時間
冰塊是低價商品
配送到店在大部份冰廠是屬於服務性質
畢竟也沒有收取運費
自然也無法做到限時宅配
要享有特權
相對的也要給足利潤&報酬
說實在的~
這個批發價格還想要求什麼更多的服務?
做生意最主要是和氣生財
應該是相互尊重!
請勿做出不合理的要求！
雙方交易
我方須做到各項關於品質/交期/服務。。等承諾
我方做不到位~
您不和本廠訂購是正常的
反之您也必須要遵守些許在配合上的規定
要長期配合讓雙方省心
那就是
雙方對於交易規則都要相互尊重及遵守
我方就會盡力滿足您的用冰需求
如某連基本禮貌或已達成的協議都遵守不了
那就會讓本廠覺得這單生意有壓力而做不下去
再者沒有誰會因失去誰
工廠或門店就生存不下去
雙方都一樣!
如真是屢次違反雙方議定項目而不改善者
這種客人的絕對優先踢除~
本廠叫貨方式：
請長期配合之店家
1。加入專屬的line帳號 @hs_icemaking
以文字留言方式
進行每次之訂貨程序
記得把這個新加入官方帳號 加入您的 “我的最愛”
方便您找到我的連絡資料
不然它不會出現在您的 “好友名單” 中
您只能去“官方帳號” 中才找的到我
謝謝
2。如狀況允許請建一群組
不要只由單一人員來叫貨
由單一人員進行叫貨
絕對會有忘了叫貨之狀況發生
用通信軟体訂購的優點是
哪怕您是半夜1點打烊也可以用line留言訂貨
配送車路線要排
這樣隔日一早才能及時將您的配送行程排進車程中
天氣炎熱時冰塊的庫存有時會不足
製冰須要時間
要提前一晚加開製冰數量
*************************
每日開店前/打烊前
請務必巡視冰塊之庫存
及時的透過line進行叫貨程序
排定或約定 早上到貨者
訂貨時間一律為
送貨該區域路線的
前一日（晚）收到您訂貨的信息
最遲訂貨時間為出車日當日早上6:00前
因行車路線及接單的到貨時間
前一晚已排定
逾時不候!
排定或約定 下午到貨者
訂貨時間最好在
前一日（晚）收到您訂貨的信息
以便夜間加大我們的產量
因如太晚才得到您的訂貨信息及所須數量
到當天下午可能就會有庫存用盡無法出貨之狀況發生
為避免發生這種狀況
請盡早叫貨
最遲訂貨時間為到貨日當日9:00前
因視各區域客層的須求時間不同
第一趟的出車時間一般為早上7：30~8：30
並會依據實際的出貨狀況,有可能提前發車
逾時才叫貨,如已出車
因路線及送貨時間已排定
不保証當日可送到
*************************
非送該區域的日子
如真有臨時需求者
要 “提前一晚” 告知
越早通知我方越好
因如其它客人行程及到貨時間已敲定
就不一定可滿足你的用冰需求
如時間允許而配送車繞過去也不影響既定行程
可額外加開配送行程
（視路程之距離,可能須補貼分擔部份油資)
衛生冰
叫冰量大用戶（20包以上)
請務必提前一日通知
冰塊製作&處理到能出貨的狀態是要時間的！
不是製冰機做出後裝袋就可出貨
少量訂貨隨隨便便和客戶喬都能擠出您要的數量
量大則無法!
食用冰磚
叫冰量大用戶（10包以上) 請務必提前一日通知
為保証所有客人都能及時到貨
請欲長期配合之商家請務必用line訂貨
唯有用通信軟体才有辦法同時
處理多個商家的訂貨程序
真萬不得已才用電話訂貨
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所有碎冰類均為
標準批發價格: 70元/包
重量: 6.6公斤(11台斤)+/-3%
長期配合 符合配送行程/時間/滿足基本配送金額 另有優惠
所有碎冰因都須預先經過處理
所以有送貨時效性&即時性之問題
單次出貨金額最少為NT:250元以上
最小配送量為4或6包以上 (以距離來判定)
一天僅配送一次,並都須前一天預訂
也須配合本公司車輛配送時間
註:
1.此類細碎冰如須暫存於室溫環境中,請用不鏽鋼保溫茶桶儲存
2. 本廠出貨之碎冰,可保存於"冷凍"中
預使用時再由使用者自行擊碎成散狀冰屑
3. 細碎冰(1號冰）為最細之碎冰,就算是用冷凍車在運送
還是會因各方面條件變化而產生溶解或結塊之狀況
故僅限自取,無法常態配送
請自行計算距離
請先利用google地圖計算一下本廠與您之位置距離
或參考下列地圖為本廠現就有到的配送位置
如你的位置距離現就有到的配送位置
或許可做配送
請來電或如line好友詢問
請點選下方各文字連結 進入google地圖查詢
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每周配送天數是視
各區域/路段/各店家叫貨總量來決定
到貨時間:
1. 報價時會和您商討一個配送時間段
到貨時間為約定時間前後30分鐘內
一般時間定下來後
到貨時間就不太會變
有臨時變更會事先與您協調
如路上行程臨時有突發狀況
導致無法及時到貨
亦會以line通知您
讓您有備案可因應
4月至10月底 (冰廠營運旺季）
(各區周配天數會視營運狀況於3~4月公告）
客戶集中之區域： 每周 3配
非客人集中區域或常未能滿足最低起送量： 每周 1~2 配
11月至隔年4月 (冰廠營運淡季）
(各區周配天數會視當年營運狀況於10月公告）
客戶集中之區域： 每周2~3 配
非客人集中區域或常未能滿足最低起送量者： 每周 1~2 配
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固定周休日: 星期日
額外休息日：公告之國定假日
如遇寒流會不定時公告臨時店休
臨時店休會在休息日前3天以line貼文告知
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每周的配送次數會以
配送區域或地點&每次下貨數量
來做考量依據
基本上各區域均為
“隔日配送 / 無每日配送服務”
並須配合冷凍車到該區域之時間段做配送
有時在報價階段時
無法得知最優於雙方之配送條件
特別調整配送次數之客人
會單獨通知
例:
1.每次訂貨量因各種理由
常不能滿足最低起送量
該類客戶就會減少每周之配送次數
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2022年3月起新增配送區域至
所有 大新莊地區
因幅員廣大,行車路況無法預期
請先來電或加line詢問
告知配送地點&您的需求時間
才可知是否可滿足您的須求
具体配送區域
未列日常配送區域內地點
代表常態性的配送車趟未及該區域
如為送貨路線經過之處
或在標示點附近,請來電詢問
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每年5~10月這時間區段
因送貨量大
散客臨時叫貨
如無法配合到正常之配送行程及時間
行車路線超過10公里以上
行車單趟去程時間超過30分鐘以上
恕無法及時為您做配送服務
因可能須特別排定送貨時間&車趟
無事前預訂或無法等待者
請就近尋找附近製冰廠為您服務
謝謝!!
（茶飲店另有配套方式,請來電洽詢）
下列為無法配送的區域
常接到的詢問
板橋
三重
三峽
新店
坪林
淡水
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整個台北市區
========
八德
平鎮
內壢
中壢
楊梅
觀音
青浦
........等的詢價電話
真的太多區域
比上述區域更遠的詢價都有
真的寫不完
問可否做日常配送的服務
甚至偶而還會接到 台中/高雄的來電
真的非常感謝你們厚愛
本廠位置在新北市&桃園市交界
現服務區域未及上列地區
請不要再 “來電”
詢問是否可做常態配送了
冰塊是區域性的生意利潤亦很單薄
常態性的配送車程通常也不會太遠
太遠如做配送光人工及油資就將利潤吃光了
更可能倒貼
如您真找不到冰廠
請加line好友
請直接詢問
我方如知道您附近有些冰廠
在時間及手頭上有空的狀況下
會告知您距您最近的冰廠位置！
註:
超出大台北地區&桃園之範圍
請自行搜尋
因我也不知您所在區域哪有冰廠
謝謝!